Clubmaxima.ru

Итак приступим открыли капот убрали воздухан нашли серую фишку нашли 4 и 5 контакт подцепили мультиметр и ??????????????? Какие показания должны быть

Согласно данного описания по ссылке - либо есть контакт на датчике, либо его нет

Тогда начинаем крутить дпдз добиватса покозаний встовляем щуп 05 показания должны быть а когда вставили 015 показаний нет или надо втыкать щуп 05 только тогда начинать мерять

4. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,05 мм - цепь должна существовать;
5. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,15 мм - цепь должна прерваться;

Т.е. от 0мм (ДЗ закрыта) до 0,05мм. свитч замкнут, при 0,15мм и более разомкнут

А если цепи нет вообще тогда что получается датчик неисправен

Как вариант, но лучше проверь всю его амплитуду.

gluk280 писал(а):А если цепи нет вообще тогда что получается датчик неисправен

Скорей всего меришь не то или не правильно.
Нижняя фишка, средний+верхний контакты

пытались выставить при помощи сканера и столкнулись с такой проблемой: "свитч" размыкается при при показаниях дпдз 0,18в. по мануалу должно быть примерно 0,58в. . пробывали подкидывать другой(б/у) датчик , при 0,12в.

Все добрый вечер ну что я могу сказать ненашел я грамотного електрика в Волгограде ну или мне не повезло сегодня короче второй настроил все но где-то промазал ну приехал я домой замерел напряжения на верхней фишки 0.39 на нижней 0.1 где промах?

gluk280 писал(а):Все добрый вечер ну что я могу сказать ненашел я грамотного електрика в Волгограде ну или мне не повезло сегодня короче второй настроил все но где-то промазал ну приехал я домой замерел напряжения на верхней фишки 0.39 на нижней 0.1 где промах?

Ещё раз, для А33 - два щупа.
А ты упорно пытаешься отрегулировать ДПДЗ по методике А32...