Clubmaxima.ru

нет, пробку я выгоняю, греть начинает, но потом опять воздух появляется, особенно если оборотов побольше дать.

тах скажи по моему случаю

Dreamcast писал(а):нет, пробку я выгоняю, греть начинает, но потом опять воздух появляется, особенно если оборотов побольше дать.

так бы и писал... прокладка это.

буду заказывать и менять...

Dreamcast писал(а):буду заказывать и менять...

перед заменой, головку плоскость прилегания проверь, и при необходимости шлифануть стоит

а получится на ней снять гбц не вынимая двигатель?

Dreamcast писал(а):а получится на ней снять гбц не вынимая двигатель?

цепь то неудобно будет снимать и ставить, зачем создавать себе трудности? определись, какую голову снимать будешь, и приступай, а лучше к спецам обратись

как мне определить какая голова пробита?) допустим если из одной свечи выкрутить, то топливо будет литься. по идее сдетонировать может в кат

если из одной свечи выкрутить - как ты его заведешь7 на трех?

у меня без проблем заводится на 2-х свечах

мужики, я вот тут посмотрел повнимательнее подумал... вобщем пузырить начинает после того как двигатель прогреется, когда стрелка ближе к середине подходит, пузырит как бы пузырь в секунду. по идее если прокладка пробита, должен сразу и на холодном пузырить. может это антифриз кипит?

с чего ему кипеть, это раз - во вторых он не умеет кипеть по пузырю в секунду - физика процесса другая. А на прогретом потому что температурные деформации двигателя открывают проход из горшка в антифриз через поврежденную прокладку.

ну хоть немного должен же антифриз уходить. а он никуда не девается

никуда не девается. воздух выходит в антифриз ,а он в горшок - нет. хотя маленько ,со временем - будет заметна убыль, скорее от интенсивного испарения.

Добрый вечер! Срывает верхний патрубок с радиатора (нисан максима А32, двиг. 3.0). Нигде не капает-с механиком смотрели на подъемнике, нигде течи нет. В чем причина или где искать? Подскажите пож. кто знает или встречался с этой проблемой. Спасибо!