Clubmaxima.ru

буду искать спеца потом отпишусь что обнаружу и к чему прийду за помощь благодарю

sever писал(а):буду искать спеца потом отпишусь что обнаружу и к чему прийду за помощь благодарю

Если что - пишите в личку, при необходимости через личку выдам телефон. Что знаю - подскажу.

В общем потерялся немного но хочу добить эту тему чтоб другие не парились нэт принес такую инфу проблема решена ремонтом АКПП Что было сдох датчик давления масла . оборвало ленточный тормоз. практически в ноль износились фрикционы переднего хода. разрушение планитарной шестерни 2 передачи но это пока не у меня завтра загоню свою в Омске нашел ребят с утра загоняешь вечером забераешь немного не верится но посоветовали поеду проверю потом отпишусь

обязательно отпишись!

Реально парни работают!!!!! загнал в 10.00 сказали в 19.00 заберешь забрал правда в 21.00 ( хотя они работают до 19.00) но это из за постовщика сначало не ту ленту торм. привез, с их слов они запчасти больше ждали, чем работали , коробка работает нормально скорости переключает без рывков даже с 1 на 2 заднюю вкл небольшой толчек правда есть а так вроде пока все нормуль. По запчастям была заменена торм.лента вместе с барабаном, заменен салиноид еще диски между 3 и 4 скоростью стерлись до метала.
Цена вопроса 20 000тр (С работой, с маслом, с запчастями) и гарантия на 6 месяцев
Пока всем доволен.. Одно то что времени тратится день много стоит ( да вот адресок г Омск 22 декабря 38 кому интересно )

sever писал(а): заменен салиноид ..

уточни который, тот, что в блоке стоит?

в каком блоке? я точно не скажу но по моему которые на плите 4 штуки . а саленоид который за 2 передачу отвечает (Я уточню )

sever писал(а):в каком блоке? я точно не скажу но по моему которые на плите 4 штуки . а саленоид который за 2 передачу отвечает (Я уточню )

всё понятно, именно не блок соленоидов, а один из блока, 2-й передачи, там есть и отдельно стоящий соленоид, думал про него

так то по моему отписывался япо эхтому поводу...было тоже самое пропали сначала 4я потом 2я истина была в управлении тормозной лентой это такая хрень сверху спереди АКПП у меня там цилиндрик какой-то заклинил а я дурак форумы читал и ездил пока 2я не накернилась в итоге торм лента сгорела...залез бы в этот механизм сразу все ок было-бы причем туда залезти можно ничего не разбирая и не снимая АКПП вот и весь прикол...

DAKalimov писал(а):

sever писал(а):буду искать спеца потом отпишусь что обнаружу и к чему прийду за помощь благодарю

Если что - пишите в личку, при необходимости через личку выдам телефон. Что знаю - подскажу.

Впечатляет!
Может и мне кто что подскажет?
Тема такая:
На перекрестке или в пробке остановился, на передаче минуту и более.
Трогаюсь- не едет несколько секунд, потом толчок и включается передача.
Причем толчок зависит от нажатия на педаль газа.
1200 оборотов подолше времени включается, но понежнее.
2000 газануть серьезный удар при включении получается.
Если передачу выключить. пока стоишь (700-800 оборотов), то при переводе рычага в D включается сразу.
Нутром чувствую тормозная лента здесь не при делах.
Машинку купил в декабре прошлого года. На спидометре 255000 моих 18000, на протяжении этого пробега ничего не меняется.
Хозяев было много двое из них бабы!
Какие мысли?
Спасибо.

не бабы а женщины

нехватка давления масла... а вот какая причина, вряд ли виновато плохое масло

А когда масло плохое, это как проявляется?

Zaalman писал(а):

DAKalimov писал(а):Если что - пишите в личку, при необходимости через личку выдам телефон. Что знаю - подскажу.

Впечатляет!
Может и мне кто что подскажет?
Тема такая:
На перекрестке или в пробке остановился, на передаче минуту и более.
Трогаюсь- не едет несколько секунд, потом толчок и включается передача.
Причем толчок зависит от нажатия на педаль газа.
1200 оборотов подолше времени включается, но понежнее.
2000 газануть серьезный удар при включении получается.
Если передачу выключить. пока стоишь (700-800 оборотов), то при переводе рычага в D включается сразу.
Нутром чувствую тормозная лента здесь не при делах.
Машинку купил в декабре прошлого года. На спидометре 255000 моих 18000, на протяжении этого пробега ничего не меняется.
Хозяев было много двое из них бабы!
Какие мысли?
Спасибо.

Если проблема с нехваткой давления, то причиной может быть:
- изношенный насос.
- утечка давления.
- клапан линейного давления.
Учитывая то что насос на данных коробках летит очень редко, а утечку давления найти не просто, я бы начал с замены соленоида линейного давления. В данной акпп нет датчика давления в основной магистрали (только датчик температуры) и по этой причине код ошибки по давлению акпп не даст. Не знаю можно ли купить этот соленоид отдельно от косы соленоидов. Меняется он не снимая акпп, но надо снимать гидроблок.

Egor789 Спасибо!
Еще кто что думает по моей проблемке?

Zaalman писал(а):Egor789 Спасибо!
Еще кто что думает по моей проблемке?

Дружище тебе не на форум надо, а к грамотным специалистам, единственное что еще можешь дождаться ответа господина Калимова