Clubmaxima.ru

Я тебе еще раз говорю - было 1 в 1.... Двигатель подколбашивает немного и он поддоном об защиту бъется!!! Посмотри какой у тебя зазаор между поддоном и защитой... Наверняка зимой в колее вплотную подогнул...
_________________

Защита стоит Kevlar(Кевлар) и зазор приличный

Подушки двигателя целы?

Подушки двигателя целы?

Новые стоят.
Будет время хочу приехать к Вам в сервис чтобы там посмотрели, а то когда биение начинается я уже начинаю нервничаю

C этими вопросами к Stasmaxima!!!
А то сайт уже начинают обвинять в рекламе...
Так что нужно разделять понятия

Соломатин Сергей писал(а):

а если на нейтраль поставить???
думаю если бум бум пройдёт тогда точно акпп

в режиме N бум-бум нет, на сервисе (ГЕМА) делал диагностику коробки - дефектов не обнаружили

Даже при нормальных свечах и катушках, такой эффект может даватиь не рабочая или умирающая форсунка... На ХХ не заметно (изредка фибрация проходит по салону и на руле), а когда отпускаешь педаль тормоза или придерживая её даеш машине медленно покатиться вперед она начинает дергаться (прирывисто двигаться вперед)... Если сделать диагностику на Консалте то Power Balance покажет цилиндр на который следует обратить внимание, а там вычисляй траблу путем замены свечи местами а в пойманном на хандре катле, далее тоже можно проделать с катушками (катушка нужна заведомо исправная)... Если трабла не ушла то на промывку инжекторов, а там попроси форсунку с нерабочего целиндра разместить поближе (т.е. в первый ряд), чтобы при отсутствии результата можно было махнуть без снятия впускного колектора

На ХХ не заметно (изредка фибрация проходит по салону и на руле), а когда отпускаешь педаль тормоза или придерживая её даеш машине медленно покатиться вперед она начинает дергаться (прирывисто двигаться вперед)...

еще такой эффект дает умирающий MAF

машине медленно покатиться вперед она начинает дергаться (прирывисто двигаться вперед)...

точно точно так бывает

в режиме N бум-бум нет

точняк акпп скоро умрёт

на сервисе (ГЕМА) делал диагностику коробки

только денег содрали и сказали -всё ок

точняк акпп скоро умрёт

Меня это пугает, машина проехала всего 70 т. км.,
и сколько примерно будет стоить ремонт с запчастями ?

у фиг знает... А бы на втомат в последнюю очередь грешил....

машина проехала всего 70 т. км.,

любой пробег стоит 60 баксов

Угу, на моей 152 000, 30 000 из которых мои, а ей уже 14 лет )) Наверное второй круг

любой пробег стоит 60 баксов

эта машина была куплена у брата, в салоне покупали вместе, поэтому пробег реальный

на сервисе (ГЕМА) делал диагностику коробки

надо было сделать диагностику бум бума

Даже при нормальных свечах и катушках, такой эффект может даватиь не рабочая или умирающая форсунка... На ХХ не заметно (изредка фибрация проходит по салону и на руле), а когда отпускаешь педаль тормоза или придерживая её даеш машине медленно покатиться вперед она начинает дергаться (прирывисто двигаться вперед)... Если сделать диагностику на Консалте то Power Balance покажет цилиндр на который следует обратить внимание, а там вычисляй траблу путем замены свечи местами а в пойманном на хандре катле, далее тоже можно проделать с катушками (катушка нужна заведомо исправная)... Если трабла не ушла то на промывку инжекторов, а там попроси форсунку с нерабочего целиндра разместить поближе (т.е. в первый ряд), чтобы при отсутствии результата можно было махнуть без снятия впускного колектора

А при умершем ДД такое может наблюдаться? Или,как вариант, сильная растяшка цепи, приведшая к несовпадению работы датчиков колена и распреда, что в свою очередь влияет на зажигание ?