Упало давление масла, появился стук вверху ДВС

[konstik2]

лампочка не моргает, звук есть.

если был ранее Макс,тебе звуки его известны...
если звук посторонний - не тяни... хороший стук наружу вылазит
тех 500 м,что ехал до СТО могло вполне хватить.

да, уже разбираю! Что найду, буду сообщать! Еще вопрос, чтобы крышку ГРМ снять, обязательно снимать насос ГУР, компрессор кондея? или есть упрощенная схема?

[Добрый Кот]

чтобы крышку ГРМ снять, обязательно снимать насос ГУР, компрессор кондея? или есть упрощенная схема?

перед разборкой вот почитай с братского сайта
http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2

[konstik2]

чтобы крышку ГРМ снять, обязательно снимать насос ГУР, компрессор кондея? или есть упрощенная схема?

перед разборкой вот почитай с братского сайта
http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2

Благодарю! очень помогает!

[maks30]

По хорошему,увидел тосол в поддоне,уже нельзя ни заводить ни ехать.А 500 метров вполне хватает чтобы вкладыши стерлись.Тем более учитывая возраст машины.

[konstik2]

По хорошему,увидел тосол в поддоне,уже нельзя ни заводить ни ехать.А 500 метров вполне хватает чтобы вкладыши стерлись.Тем более учитывая возраст машины.

Я, конечно, понимаю, только на СТО увидел, что эмульсия на щупе. До этого не догадывался, что из-за помпы может тосол уйти в масло. Очень не хотелось бы, чтобы с вкладышами были проблемы.

[konstik2]

наконец, разобрал ДВС. Оказалось, вкладыши стерты донельзя. На колене тоже выработка будь здоров. Из-за чего так и не смог понять. Скорее всего из-за фильтра. Больше нигде никаких проблем. В цилиндрах выработка 0. Буду шлифовать колено (если возможно) и новые вкладыши. Может у кого есть коленвал б/у с вкладышами?