Clubmaxima.ru

artangel234 писал(а):проверь датчик детонации , и чтоб не менять как тут все любят советовать -просто отключи
он стоит между головками на блоке , если рука не очень большая то залезешь , а лучше на входе отсоединить
у меня после перегрева по 5 мин мог крутить и потом схватывал

Датчик детонации в режиме прокрутки и пуска не используется. ну то есть совсем. по формальным признакам - искра есть, свечи заливает - прогрессировало пока совсем не сдохло - все таки 80% за стартер...

Как стартер завязан поясни

tundarunda писал(а):Как стартер завязан поясни

viewtopic.php?f=9&t=12513&start=45

ну и там по "оглавлению" посмотри... диаграммы по моему в другой теме, их тут штук 20 про стартер. Максима носит в себе немало забавных и не очень конструкторских ошибок... это - одна из них. Я их коллекционирую по старой инженерской привычке

Самое интересное стартер крутит так что лампочка масла гаснет

Тебе крутить или завести? стартер при таких симптомах - одна из самых частых причин. хотя конечно не единственная. надо смотреть осцилограмму с заднего датчика коленвала, чтобы исключить стартер.

выкрутил задний датчик был как ежик м металичиских опилках , почистил не помогло
может надо его по месту посмотреть тестером импульиы идут нет с него

тестером не увидишь. вот после замены свечей и проветривания цилиндров - все равно вспышек нет - или есть отдельные, но не схватывает?

Впышек нет, раньше педаль в пол стреляло в глушаке сейчас ни каких признаков жизни.
Менять в слепую задний датчик тоже наверное не стоит.

не стоит. он неубиваем. если искра точно есть и свечи заливает - а вспышек нет - то значит цилиндры не проветрены. у VQ при прокрутке форсунки льют будь здоров, стоит раз не завестись - и уже проблемы. оставь открытыми горшки на полдня, а то и на сутки, потом попробуй завестись...

хорошо попробую...
может действительно на бензин попал

бывает конечно... но если только не полбака воды - завелась бы.

Сегодня с утра проверил опять верхний и нижний датчики помял проводку... и искра совсем пропала..

если вода, хандрила до того как приехал бы, и потом завелась и сдохла, вода вообще интересно себя проявляет, один раз чуть всю машину на трассе не разобрал до последнего не верил что воды плеснул, после этого еще 30 км "проехал" тарахтя, на галстуке дотянулся еще 10км, аккум высадил, матерился, проклинал тот день когда сел за баранку этого......... тоже грешил вплоть до колес но не на бенз....
вообщем интересно вода себя проявляет, если доехал и подозрений не было, а с утра хр-н тебе как говорится, значит первым делом не бензин.......

Подключали сегодня машину к сканеру.. ошибок нет! все датчики пашут выдают информацию... но искры нет.....чел со сканером сказал надо смотреть мозги.. какой то там резистор надо подпаивать были говорит такие проблемы.. но правдо ли ...
поставил свежиий аккамулятор стартер начал издавать не понятные звуки типа скрежета. наверное надо его перебрать или попробовать поставить новый.


посмотрел распечатку со сканера интересная цифра бросиласт в глаза когда стартер крутит просадка напряжения до 7 вольт!
наверное это проблема ??

проблема. ниже 9 не хотелось бы.