Clubmaxima.ru

Стас я же вроде ясно написал,было 4-5лет назад когда я только купил машину...сейчас я и это сделаю легко...

хм а я хотел на сервис заехать штоб посмотрели так как думаю нах он мне нужен

berezovskiy
Не хрена у меня не получилось как вы написали в Пост №1.
Головка на 27 подошла на коленвал.

что именно не получилось? непойму

berezovskiy писал(а):что именно не получилось? непойму

Сделал всё как описано выше - шкив к.вала на отметку 4, бегунок на первый контакт и не хрена и так раз 10))))))

если нехрена значит надо вал провернуть еще раз бегунок будет смотреть на 4 цилиндр выдаскиваешь трамблер разворачиваешь бегунок на 180 градусов так чтоб смотрел опять на первый и пробуешь опять

на фото 3 сверху сфоткан трамблер (ориентиром на самом трамблере является выступ возле левого нижнего болта ) не могу понять что за выступ может кто в пейнте нарисовать и фотку с черточкой выложить? куда точно должен смотреть бегунок?

Так же есть вопрос как определить что именно 4я риска соответствует 1му цилиндру или полный оборот шкива это и есть полный ход всех поршней и всегда как никрути на 4й риске будет 1й цилиндр а не 4й или 5или 6й к примеру. просто как я сегодня посмотрел при полном обороте бегунок сделал не поный круг а лиш пол круга или я проглядел? подскажите

и еще как я понимаю один круг идет на сжатие топливной смеси и подачи искры а второй круг идет на выпуск отраб газов. дак вот как определить какой именно круг чтоб не поставить зажигание на выпуск газов из первого цилиндра а поставить его именно на сжатие топливной смеси.

я себе уже мозг сломал как это сделать подскажите мужики.

Заткни пальцем свечную дырку и крути колено за болт. Вот тебе и будет сжатие. Воткни распределитель бегунком на 1 цилиндр. Дальше стробоскопом выставишь.
Чтобы пальцу понятней было, выкрути остальные свечи.

Gamlet писал(а):Заткни пальцем свечную дырку и крути колено за болт. Вот тебе и будет сжатие. Воткни распределитель бегунком на 1 цилиндр. Дальше стробоскопом выставишь.
Чтобы пальцу понятней было, выкрути остальные свечи.

Gamlet спасибо чот не допер сразу) еслиб я умел им пользоваться яб выставил купить то не проблема)

Посоветуйте провода высоковольтные на J30 кто менял где за сколько брали.

и вопрос по запчасти http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5190 ... Cat=Nissan

это провод от катушки к распределителю. аналог есть? который мона купить может от таза походят? ато 2 недели без машины как то не ок)

Я ставил оригинальные провода. Центральный провод подойдет от ведра 2108. Кажысь я от него временно ставил.

сегодня бегал по тазовскому рынку в 3х местах показали провода от восьмеры они даже не похожи по разъемам пошел по шарагам по заказам запчастей. заказал за 1350р полный комплект + 500р крышку распределителя на в 2 местах в посадке контактов были трещины в корпусе следовательно на 2х цилиндрах была слабая искра и нагар на контакте бегунта от этого же.

berezovskiy писал(а): ПЕРЕД ЗАВОДОМ АВТОМОБИЛЯ НЕ ЗАБУДТЕ ВЫТАЩИТЬ ВОРОТОК С ГОЛОВКОЙ!!!

***ть, я воторок не вынул, что делать?

biker писал(а):

berezovskiy писал(а): ПЕРЕД ЗАВОДОМ АВТОМОБИЛЯ НЕ ЗАБУДТЕ ВЫТАЩИТЬ ВОРОТОК С ГОЛОВКОЙ!!!

***ть, я воторок не вынул, что делать?

Серёга - беги!!