Clubmaxima.ru

maxxx81 писал(а):Здравствуйте,извините,что пропал,по моей теме,на счет оборотов;
1,2,3,4,5 до 2500 оборотов.Заехал к инжекторщикам (хотел узнать почему так и поих ли этой части) сказали,что машина старая и такими не занимаются.Возможные причины: не правильное зажигание,не совпадают метки,дело в ремне ГРМ.НЕужели,если поменять ГРМ и выставить точно по меткам,будет-улучшение?

MAF

Lars

Shader, шутишь? я не думаю чтобы он совсем не заметил ручника на таких скоростях (от 40 до 140!) О_О И последствия были бы плачевны...

Конечно! ))) Представляю, как на 100 км/ч плавятся сначала диски, потом резина, потом задок по асфальту трёт... )))) искры, дым, фейерверк, весело )))) Зато причина понятна )))

oleg custom

MAF

Если б MAF, то не 2500, а 2000 ровно. Мануал гласит об этом. Глава EF&EC-28. Кроме того, проверено самостоятельно, когда забыл подключить разъём )) Это для двигателей VG30E, как у автора вопроса.
Для VE30DE отсечка будет уже на 2400 оборотов (EF&EC-178)

говорят ,что стоит ограничитель, вот только где его искать?

Ограничитель чего И кто говорит

Какой там ограничитель-то???
У 30 тока отсечка есть...

что значит -ОТСЕЧКА?

По предельным оборотам) Отсечка называется

По сабжу. А нету ли на 30ке какой нить системы мощности? Типа как на карбураторах первичная и воричная. Может заслонка какая есть дополнительная.

Я так понимаю на нейтралке газует нормально. А вот под нагрузкой больше 2.5к не крутится?

это на твоей не крутится? смотри датчики колена и распредвала
ж30-это кастрюля у которой АВС и то ели работает какой нах отбор мощьности!