Clubmaxima.ru

Ище раз про пальцы... если даже не нажимаешь на тормоз, до этого ты его нажимал, подкисшему пальцу при торможении достаточно усилия, чтобы немного сдвинутся, но отойти назад но неможет. и держит колодки сжатыми все время с одной стороны.
Проверить нетрудно, снять колесо и открутить два болта.
После покупки моя из за этого тянула в право все время, и жрала литра на 3-4 больше, чем после устранения.

Анатолий Васильев писал(а):

Рома П. писал(а): 1.да это холодный и горячий.

вот только не надо вводить в заблуждение!

Действительно! Здесь пожалуйста поподробнее.

супорта проверить просто проедь два три км и жупай тормозные диски если температура на ощюп разная один диск теплый а к второму прилипла рука и поджарилась то клинит
а если все нормально то может быть две причины порваны задние саленблоки балки (вроде на стенде все хокей а при движении одна из сторон начинает стягивать сам маялся пол года пока нашел ) и второй вариант купил левые стойки (поскольку наклон не регулируемый нихрена не сделаешь ) и токое еще дает порванная опора стойки (но она обычно глухо шлепает и ее слышно из салона)

ruslan085 писал(а): 1.да это холодный и горячий.

вот только не надо вводить в заблуждение![/quote]
Действительно! Здесь пожалуйста поподробнее.[/quote]
Вообще-то, холодный/горячий по английски это COLD/HOT. А на щупе L/H означает LOW/HIGH, что значит НИЗКО/ВЫСОКО

Ну и я о том же. А вдруг стал сомневаться, сколько езжу и не правильно уровень держу

Мужики! Начала дергаться на D, стоя, например, в пробке. Чуть оборотов поддашь, сместа тронешься и дерганья пропадают; остановишься на D или на P - дергается. При этом пытался раскрутить обороты на D с места в пол педаль - срабатывает отсечка и не переключаются передачи. Мне кабздец?

Надеюсь, ты еще будешь жить долго и счастливо . Да и с машиной не особо страшно. Ищи поиском "дергается на месте" или что-то подобное . Если коротко - свечи, катушки в первую очередь.

Да я уже искал, с поиском у меня плохо. Как отличить, коробка это или катушки итп?

igamota писал(а):Да я уже искал, с поиском у меня плохо. Как отличить, коробка это или катушки итп?

Я думаю, что про коробку можешь забыть. У меня с момента покупки наблюдается такой эффект, что если на D дать машине еле заметно двигаться, то ощущается едва заметное подергивание. Спрашивал у разных официалов - ответ один: коробка или клапана не кроют. Я на этой коробке уже 57 тысяч проехал, вернее пролетел на низких высотах, и ничего ей не стало. Как работала, так и работает. Клапана тоже отпадают, так как часа два тому назад её замерял - все шесть горшков давят 13.8-14 бар. Свечи все одинаково красивы. А вот на одной из катушек очень красивые белесые разводы и две плоскости покрыты черным налетом. Вот она, сучка, видать мне мозг и парит.
Так что меняй свечи, если что, и осматривай внимательно катушки. Они дергают. Не ищи черную кошку в темной комнате. Скорее всего её там и нет вовсе.

Спасибо, бро!

igamota писал(а):Да я уже искал, с поиском у меня плохо. Как отличить, коробка это или катушки итп?

только методом исключения, и начинать надо с двигателя, просто проще проверить, виноваты могут быть:
- свечи, катушки
- форсунки
- подсос воздуха во всасывающем, за МАФ
сделай на сканере, баланс мощности по цилиндрам, это первое, где искать неисправность, определив в при отключении какого нет падения оборотов, уже идти дальше.
вот результаты поиска сам выбери интересующие темы
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly

Всем спасибо! Сделал диагностику - ошибок нет. Поменял свечи, проблема с подергиваниями пропала.

А вот по этому кто может подсказать? - "При этом пытался раскрутить обороты на D с места в пол педаль - срабатывает отсечка и не переключаются передачи." Замечу, что на любой передаче, будь то 2 или 1 или 3.

igamota писал(а):Всем спасибо! Сделал диагностику - ошибок нет. Поменял свечи, проблема с подергиваниями пропала.

А вот по этому кто может подсказать? - "При этом пытался раскрутить обороты на D с места в пол педаль - срабатывает отсечка и не переключаются передачи." Замечу, что на любой передаче, будь то 2 или 1 или 3.

А это нормальная защита АКПП - движок крутишь,колеса нет,чтоб не порвать коробку нагрузкой,особенно вдруг при резком отпускании тормоза - набор оборотов блокируется электроникой.

Я наверно не правильно объяснил, сори. Вот просто я еду 30 км в час на второй, тапку в пол, она раскручивает до 7 оборотов на второй и по идее должна переключиться на 3 передачу, а нет, отсечка и не переключается как не дави на педаль, до нормального ускорения отпускаешь и переключает. Может просто колеса прокручиваются по снежку? Я пробовал тапку в пол и с 70 км в час, результат тот же. Арабка все же, 215 лошадей. На компе АКПП ошибок не дает.

То есть получается при плавном нажатии переключает и ускоряется,а тапка в пол - нет?А вообще ускорение есть или просто движок ревет и все?Так вообще похоже на проскальзывание колес - на асфальте пробовал давить?Ну или пусть кто со стороны глянет,есть букс или нет