Clubmaxima.ru

Удалять надо -если надо. зачем исправные удалять то? горящий чек от вторых лямбд - еще не показатель. что до обманки - это иммитатор сигнала лямбды -причем тут контакты? 3-й кат живуч, а без него шумно - его уж совсем не надо бы трогать...

allert писал(а):Расплавленные каты создают повышенное сопротивление выпускного тракта...

пусть замерит противодавление

на счёт обманок они какие то разные мне сказали 1 и 2 контактные , какие у нас???
Давление в чём проверить и какое должно быть?
СПАСИБО!!

allert писал(а):Удалять надо -если надо. зачем исправные удалять то? ...

внимательно читай ответы, может банально бензин плохой залил, так тоже бывает, загорается чек
загорается чек или Check Engine ... Катализатор? Как быть?

сначала реши, убирать катализатор, или оставить, для этого надо знать рабочий или умер
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... 0%B8%D0%B5
катализаторы!!!!!!!!!варианты ремонта???
Сколько дюжит катализатор?
Ремонт "умершего"катализатора
Катализатор MAXIMA
Что будет, если вычистить первые катализаторы на А33
-на рабочем катализаторе противодавление менее 1
-обманки бывают и без контактные, так про них пока ещё рано говорить

спасибо!!
Исчерпывающий ответ!!!

подскажите как провести самодиагностику и очистить память самому

Владимир Опрышко писал(а):подскажите как провести самодиагностику и очистить память самому

пользуясь поиском http://clubmaxima.ru/?selfdiag33.htm - если получится...

Подскажите код ошибки 1006 что означает, (десять длинных и шесть коротких после паузы), и что с ним делать?

Ребята подскажите если кто знает, замкнул контакты 1-8, т.е сделал самодиагностику, высвечивает 10-длинных, затем 1-короткий, затем 6-коротких, затем 10-коротких, т.е. Р 0160 помоему получается (по таблице НО 2S2 (В2)), что это означает, помогите пожалуйста

У меня по этому поводу за 3 года, чек загорался 3 раза. Ошибка была одна и та же нет обогрева лямды, по этому я их просто менял на универсальные теперь из четырех оригинал только один. Я заметил всегда перед этим машина немного троила потом нормально и через некотоое время чек загорался, как правило после заправки хотя заправляюсь на одной почти всегда. У брата в том году после заморозки и таскания на веревке примьеры 04г. пришлось кат выбивать так расход понятно увеличился на 1-1,5л. точно. Так чек у него не горел ну машина вообще не тянула, выбили так она теперь с места почти как моя срывается двиг.1,6л. Скорее всего у тебя тоже самое надо просто его поменять, и забыть стоит он 1200 -1500р.

что это означает, помогите пожалуйста

правильно я тебе нагадал - смотри по новой второй пост топика.

Да к стате я всегда после замены ездил сброс делать, что бы чек не горел или он сам потухнет через некоторое время. Интересно.

allert писал(а):

что это означает, помогите пожалуйста

правильно я тебе нагадал - смотри по новой второй пост топика.

что означает смотри по новой второй пост топика

код ошибки надо выкладывать... если хочешь - погадаю так - это у тебя вылезает ошибка одной из задних лямбд - она свидетельствует об ухудшении работы катализатора или самой лямбды - но куда чаще о плохом бензине. лечить заменой лямбды или ката - первое - ну еще можно, но скорее не поможет, второе - дорого. следи за развитием событий - мотору от этой ошибки ни жарко ни холодно.

ну и так далее... самая рспространенная ошибка у 33-х...

artyom_7749 писал(а): вот кода ошибок нодля меня оно нечего не говорит
po100 : maf sen\circuit
po430 tw catalyst sys-b2
po 140 ho2s2(b1) подскажите что с етим всем делать

Коды можно посмотреть здесь: viewtopic.php?f=9&t=10697&hilit=%D0%9A% ... 0%B5%D0%B9
Расшифровать коды: http://www.ardio.ru/dtclib.php