Плохо заводится помогите советом!

[allert]

не. на насос не похоже. пропадающий сигнал с датчиков - вполне реально... осцилограф в руки. плавающую неисправность искать - хуже некуда.

[kochmax]

стартер крутит бодро - а не схватывает совершенно. Постоит-постоит 1-2 мин и заводится с первых оборотов стартера...

Однозначно стартер. Сам сталкивался. Весь форум перерыл: не верил что стартер влияет на датчик REF. Пришлось вооружаться осцилографом и мультиметром. Был удивлен, но действительно датчик в момент пуска с ума сходит. Сначала массу прокидывал на стартер - помогло на время; потом пришлось все-таки купить якорь и щетки. Сейчас все гуд - с полпинка заводится.

[Vlad-Nismo]

Не, стартер исключаю... заменеy не так давно якорь с щетками, крутит так, что на нем ездить можно

[тах]

Не, стартер исключаю...

вслушайся о чем пишет

.. не верил что стартер влияет на датчик REF. Пришлось вооружаться осцилографом и мультиметром. Был удивлен, но действительно датчик в момент пуска с ума сходит. Сначала массу прокидывал на стартер - помогло на время;

про то как крутит стартер ни слова, а вот про оцилограф подумай, может проверить, прежде чем утверждать, так можно любой совет отвергнуть с полу слова
- сразу пиши, что делалось на машине и менялось, а то в ходе советов возникают контр аргументы, уже делал и пробовал, менял.....

[kochmax]

Когда писал пост - немного ошибся ) Датчик REF двухпроводной (стоит около шкива КВ) показывает нормальный сигнал, а вот датчик POS (тот что ближе к коробке) должен задавать опорную частоту, а он выдает сплошную помеху. Eще был инцидент, когда он выдавал нормальную форму, но по амплитуде пороседал в два! раза (до 1,7В)....
Внешне это проявлялось следующим образом: придя в гараж с утра - заводишь машину с полпинка. Потом в течение дня ни в какую не хочет, бывает вроде "схватит", а дальше просто маслает стартером. Вот таким образом у меня выглядело пропадание искры.

P.S. Тут на форуме давали дельный совет, по-поводу проброса дополнительной массы на стартер.
Так, вот, хотел добавить мне этот способ помог, только когда я убрал! старую! массу! Совсем открутил провод с двигла. Только тогда стала заводиться. Но это все временные меры.

[Vlad-Nismo]

Когда писал пост - немного ошибся ) Датчик REF двухпроводной (стоит около шкива КВ) показывает нормальный сигнал, а вот датчик POS (тот что ближе к коробке) должен задавать опорную частоту, а он выдает сплошную помеху. Eще был инцидент, когда он выдавал нормальную форму, но по амплитуде пороседал в два! раза (до 1,7В)....
Внешне это проявлялось следующим образом: придя в гараж с утра - заводишь машину с полпинка. Потом в течение дня ни в какую не хочет, бывает вроде "схватит", а дальше просто маслает стартером. Вот таким образом у меня выглядело пропадание искры.

P.S. Тут на форуме давали дельный совет, по-поводу проброса дополнительной массы на стартер.
Так, вот, хотел добавить мне этот способ помог, только когда я убрал! старую! массу! Совсем открутил провод с двигла. Только тогда стала заводиться. Но это все временные меры.

Точь в точь мой синдром описываешь... Алгоритм действий такой: заменяю массу на стартер (кидаю ее на кузов толстой медью), если не помогает - меняю потроха генератора? С осцилографом,вернее, со специалистами, кто бы с ним управляться мог - у нас тяжко в городе...

Кстати, поменял катушки на оригинал - решил свою давнюю проблему пятерения и подергивания на холостых на режиме коробки "D". Промыл датчик REF - он весь в масле был, машина два дня работала прилично. Но синдром неожиданного отказа заводки - появился опять

[максон]

мужики проблема такая не давно снимал корабас меня выжимной,после того как поставили все назад машина стала фигово заводиться .,стартер крутит но такое чувство ,что проскакивает бендикс ,заводиться на холодную раза с 5 и долго кручу стартером,на горячию чуть лучше,а бывает с первого раза брык и завелась,даже не знаю то ли это датчик какой нибудь то ли стартер.чек не горит!свечи менял не давно вот такая дилема!!!!у кого какие предположение выслушаю с превеликим удовольствием))))

[allert]

зачищать стык двигатель-коробка, посадочное стартера, массу на стартер прокинуть дополнительную. и проверить штатную на двигатель. ну еще проверить установку заднего датчика коленвала... в общем тебе сюда viewtopic.php?f=9&t=12513&p=134052&hilit=

[максон]

allert
спасибо за ссылку,не которые симптомы которые там описанны очень похожи на мои!

[тах]

...заводиться на холодную раза с 5 и долго кручу стартером

вот ещё ссылка, как идет ремонт? отпишись
NISSAN ДвигательVQ25, VQ30DD

[максон]

тах
в процессе жду зп для стартера,съездил на диагностику все норм, если не в стартере дело, то будем искать далеше неисправность )))

[Igorello]

Периодически - и на холодную, и на горячую - двигатель отказывается заводится. Бензаносос слышен, стартер крутит бодро - а не схватывает совершенно. Постоит-постоит 1-2 мин и заводится с первых оборотов стартера... Фантомная болячка какая-то. Менял фильтр топливный, грешу на электронику, либо на топливный регулятор, либо бензонасос.. Может, кто-то сталкивался с аналогичной проблемой?

Я уже долбаюсь четвёртый день с похожей проблемой. Проверил всю систему управления двигателем несколько раз. Пришел к выводу что,проблема зарыта в датчике коленчатого вала (ckp-ref). Хотя он вроде работает. Сигнал с него идёт. Но когда двигатель нагретый,сигнал как-то становится слабее. И если смотреть на экран в consult-3,то в момент проворота коленвала иногда сигнал пропадает вообще. Попробую заменить датчик-а там посмотрим.

[тах]

...Пришел к выводу что,проблема зарыта в датчике коленчатого вала (ckp-ref). Хотя он вроде работает. Сигнал с него идёт. Но когда двигатель нагретый,сигнал как-то становится слабее. ..

Отсутствие сигнала с датчика коленвала (переднего) также нарушает процесс синхронизации. При отсутствии этого сигнала двигатель все же запускается, но с трудом (долгое вращение стартера)
из ссылки: NISSAN ДвигательVQ25, VQ30DD
просто попробуй нагреть датчик и посмотреть, как работает, так же на горячею плохой запуск, если течет форсунка

[максон]

тах
причина была выявлина стартер.,щётки умерли поменял все гуд,и бендикс за одно)))

[тах]

тах причина была выявлина стартер.,щётки умерли поменял все гуд,и бендикс за одно)))

сейчас понятно, возможно кому то поможет, данный совет, начинать ремонт авто с простого