Clubmaxima.ru

кто менял ремень на ж30, объясните плиз как выглядит та хренотень на которую одевается натяжной ролик

тах, там нет этой хренотени, точнее на маааааааааааленькой картинке нарисовано чето неразборчивое, я так понимаю до меня этим вопросом никто не задавался. в мануалы то я в первую очередь заглянул

эту статью я зачитал до дыр, как выглядит ролик установленный на место я и без фотографий знаю. как его снимать с пепелаца вот чего понять не могу и как выглядит тот девайс на который ролик одевается (голый такскть, без ролика) мне даж фотку ненадо, на пальцах объясните че там за вал такой вокруг которого он вращается

небольшой, такскть микроотчет как я откручивал натяжной ролик ремня ГРМ
вобщем как положено он у меня не пошел
сковырнул пружину из гнезда и надставляя обломанную стамеску(единственное что нашел подходящее) с молотка провернул его на полоборота
не помогло
возникнет вопрос-почему на полоборота
отвечаю-дальше бить было некуда
далее я выяснил всетаки на чем крепится ролик-огромное спасибо всем кто подсказал как сия деталь выглядит(всмысле реально я ни однодной мысли не услышал пришлось включать воображение, за это и спасибо ) и решил отвернуть шпильку на которую он одевается(ролик)
традиционными методами(законтрение 2мя гайками) это не удалось
пытался снять ролик враскачку, т.е. с молотка крутил его туда-сюда, непомогло
начал крутить его в одну сторону, опять же с молотка, против часовой стрелки. в итоге я выкрутил шпильку вместе с роликом, шпильку выбил из ролика без ущерба для шпильки.
диагноз: если не поменять вовремя помпу и из под нее начинает течь ОЖ, ролик закисает намертво на шпильке
хотя я так понимаю до меня таких проблем ни у кого не возникало (ибо нормальные люди меняю ремень ГРМ через 100 ткм а не через 250 ткм как я, даже если учесть что это не моя вина)
вобщем шпильку закрепил на место, одел ремень (новый) и ролик(тож естессно новый), как только отремонтирую насос ГУРа отпишусь окончательно

Ролик сидит просто на шпильке.

Спасибо Ген, уже езжу
сегодня 1й день
заодно перебрал ГУР, перепаял генератор(щетки+диодный мост) и поменял шланг выс. давления(от гура к рейке)
три дня думал как приколхозить отечественный ибо 7900 и 18 дней за родной напрягает, а потом нашел б/у