Clubmaxima.ru

Нормальные кузовщики пользуют при ремонте стенды, на которых по контрольным точкам для каждой модели определяют, куда и чего тянуть. Можно заехать на стенд и хотя бы определиться в чем дело. Если была авария и лонжероны покручены, то я б продавал - это уже не машина. А если всё нормально, то менять поворотный кулак.

У меня на 32 было также. Менял рычаг не помогло. Линейкой специальной кузовщики мерили по рычагу окей. Поменял кулак и колесо встало на место. Купил бу кулак. Пробуй. С правого руля 2500руб мне привезли. Смотри чтоб было отверстие под датчик абс. А то я сверлил и точил.

Припоминаю мульт про зайца который говорил: И так сойдет!
Для кого-как.Лично я докопался бы до причины,ибо не ведомо как машина себя поведет на хорошей скорости .
А про диски и резину лето - 225/55/17 зима - 225/55/16.Удачи.

Хммм хорошая тема..Завтра надо обратить внимание,а то не обращал ,т.к. морда у мя битая была

Кстати Автор темы у мя резина такая же)) бридж Май-01

Oleg S писал(а):У меня на 32 было также. Менял рычаг не помогло. Линейкой специальной кузовщики мерили по рычагу окей. Поменял кулак и колесо встало на место. Купил бу кулак. Пробуй. С правого руля 2500руб мне привезли. Смотри чтоб было отверстие под датчик абс. А то я сверлил и точил.

б.у. стремно.. если он такой же погнутый или немного, на глаз же не определишь. он, кстати, идет в сборе с подшипником или выпресовывать надо? и вообще это сложная работа, долгая? сколько обходиться по деньгам?

Добрый Кот писал(а): Припоминаю мульт про зайца который говорил: И так сойдет!
Для кого-как.Лично я докопался бы до причины,ибо не ведомо как машина себя поведет на хорошей скорости .
А про диски и резину лето - 225/55/17 зима - 225/55/16.Удачи.

200 по бетонке - полет нормальный. чего тут докапываться, битая машина она и есть битая и цена на нее уже другая, свой плюс, что все остальное в хорошем состоянии

-=p@m=- писал(а):Хммм хорошая тема..Завтра надо обратить внимание,а то не обращал ,т.к. морда у мя битая была

Кстати Автор темы у мя резина такая же)) бридж Май-01

на глаз можешь и не увидеть, лучше на сход развале. там все скажут, если колесо завалено куда-то. а вообще, если хорошо сделали, то и не заметишь, да и не парься.

а резина эта не понравилась, хотя может потому что уже старая была

Б/у ступицаа идет с подшипником. Можно не перепресовывать, а можно и поставить сразу новый, чтобы потом не лезть.

по ценам есть предложения от 1500 до 5000 тыс. руб. как понять такой разброс цен на б.у. детали ?? и сколько по деньгам будет стоить замена примерно! знающие, помогите советом!

По замене если просят больше 1500 посылайте лесом. Там делов на 40 минут.

DAKalimov, спасибо большое!

Не очкуй ставь бу. Не, ну я тоже такого мнения, что если бабло есть, то лучше новый. Работа не сложная и сам можешь поменять. Я брал с праворукого. Кулак был в идеале. А так смотри сам