Clubmaxima.ru

Ну, в реале это 210 где-то и было!!! К тому же у тебя арабка!!!
И гайцов даже просить не надо - любой GPS приемник взять - в них во всех есть функция определения скорости...

Lapin писал(а):Откуда такое расхождение?

up

Значит так, пространный ответ:
Максималка заводская для 3 литров 230-210 соответственно механика и автомат
2 литра - 203 и 183 соответственно
Арабка может чуть больше выдаст но не намного..

Заводскую максималку меряют на новом обкатаном двигателе и машине, на идеальной дороге с гладким асфальтом и минимальным сопротивлением качению и т.п. Короче говоря завод стремится добиться максимальных показателей в маркетинговых целях...

Логично предположить, что машина не новая, не идеально подготовленая инженерами производителя и не на идеальном полигоне такого сделать не может... Исходя из этого в реальности и приходится отнимать процентов 10 примерно!!!

второй момент - все производители по нормам обязаны обеспечить ситуацию. чтобы спидометр не в коем случае не врал в минус - то есть не показывал скорость меньше чем реальная. Поэтому все производители закладывают некую погрешность в плюс, в среднем по опытоу процентов 10-15...

Из этого всего я и делаю свои выводы!!!

Расхождение в показаниях спидометра действительно есть и чем выше скорость, тем больше погрешность. К концу шкалы у меня разница около 15 км/ч составила. Говорю приблизительно, поскольку контролировать движение машины на такой скорости следя за спидометром и показаниями прибора GPS одновременно сложновато.

А можно ли поставить газовое оборудование на
Цефиру с прямым впрыском?
Как это повлияет на топливную систему плохо или хорошо?

Может есть кто уже пробовал?

Вот это думается крайне сложно....

Вообще-то говорить о реальной скорости и показаниях спидометра - не одно и то-же. Любой индикаторный прибор врет! Причем чем больше показание, тем больше ошибка. А вблизи максимума шкалы ошибка не просчитывается. Тем более, что многие производители специально завышают показания спидометра, чтобы был зазор до ограничения скороти по знакам. У меня показания Vcons-a (который опять-таки завязан на датчик в коробке) и спидометра - 10 км на сотне. Правда, если учесть размер и тип шин, а также другие факторы, то тут есть варианты. Есть хохма (ну это про отечественные машины): если жигули ехали со скоростью 160 км/ч - поменяйте спидометр! (для максимки наверное это относится за 200). Правда,
Бармаглот,

230 может раскочегарится - и то под вопросом...

под горку и с попутным ветром - легко! (не говоря уж о свободном падении с откоса)

Ну это ты зря... Имхо больше 200 однозначно 3 литровая максима поедет... а вот насколько больше - думаю очень не на много...

Skif,

А можно ли поставить газовое оборудование на
Цефиру с прямым впрыском?
Как это повлияет на топливную систему плохо или хорошо?

Вчера был на газовом сервисе (Метринч), интересовался. Говорят легко! Приэтом расход газа меньше, чем бензина, а мощность прибавляется (ну это по их словам). Цена вопроса около 3000 европейских денег. Ставят на все, что ездит, по времени 2-3 дня.

Бармаглот, вопрос-то не сколько она поедет, а как узнать когда и сколько она едет на самом деле. Около 200 и за 200 она идет - спору нет, но это поточнее могут сказать ГАИшники, что карается в любом виде по верхней планке.

Я же сказал - использовать любой GPS-приемник... Точность определения скорости порядка 1 кмч.

У меня 92 года американская с VE30DE двигателем (190 л.с.). На ней скорость ограничена компютером на 127 мили в час. Я знаю что на всех американских и канадских Maxima's тоже самое. Я тут ехал в Калифорнию 120 мил в час, больше часа не замедляясь, чувствовалвсь как-будто 70 еду. Слава Богу здесь дороги есть!