Clubmaxima.ru

На скорости рулём в стороны покрути.Гул пропадает? А вообще у меня гул пропал только после замены резины.До этого были замены ступичных,подвесного и переборки акпп.

Уменя гул потому что коробке 3,14здец. Еще раз случай такой был , на монтаже резину против напраления поставили, гудело прилично, все лазили смотрели что да как , пока один толковый мужик на колесо не тыкнул.

ГУР может гудеть, попробуй ремень ГУР снять

Автор, ты сам залезь под машину и послушай внимательно..гудеть может много чего, но ты локализуй звук..
Если двигатель не гудит на нейтралке, то остаётся два варианта: ступичные и подшипники приводов (дифференциалов). Вторые наиболее вероятно. У меня гудели именно они. особенно сильно гудят при разгоне. далее, километров до 50-60 тише, а потом опять воют. Посмотри колодки, может подклинивает...прокачай тормоза...
Пробег на авто какой ?
И, самое главное, вой, гул, писк - это три разных звука...

alextomsk писал(а):Автор, ты сам залезь под машину и послушай внимательно..гудеть может много чего, но ты локализуй звук..
Если двигатель не гудит на нейтралке, то остаётся два варианта: ступичные и подшипники приводов (дифференциалов). Вторые наиболее вероятно. У меня гудели именно они. особенно сильно гудят при разгоне. далее, километров до 50-60 тише, а потом опять воют. Посмотри колодки, может подклинивает...прокачай тормоза...
Пробег на авто какой ?
И, самое главное, вой, гул, писк - это три разных звука...

На нейтралке не гудит (АКПП)....
Что за подшипники приводов????? (это в коробке которые?????)
Как проверить подклинивают ли колодки?????
Пробег 180 т.к.
<удалено цензурой> знает что это вой...гул.... но не писк точно......
Больше похоже на ГУЛ.....
Да еще это все отдает зудом под левую ногу на пол.....

sok писал(а):На скорости рулём в стороны покрути.Гул пропадает? А вообще у меня гул пропал только после замены резины.До этого были замены ступичных,подвесного и переборки акпп.

Вправо и прямо усиливается... влево тише становится....

Customs писал(а):

alextomsk писал(а):Автор, ты сам залезь под машину и послушай внимательно..гудеть может много чего, но ты локализуй звук..
Если двигатель не гудит на нейтралке, то остаётся два варианта: ступичные и подшипники приводов (дифференциалов). Вторые наиболее вероятно. У меня гудели именно они. особенно сильно гудят при разгоне. далее, километров до 50-60 тише, а потом опять воют. Посмотри колодки, может подклинивает...прокачай тормоза...
Пробег на авто какой ?
И, самое главное, вой, гул, писк - это три разных звука...

На нейтралке не гудит (АКПП)....
Что за подшипники приводов????? (это в коробке которые?????)
Как проверить подклинивают ли колодки?????
Пробег 180 т.к.
<удалено цензурой> знает что это вой...гул.... но не писк точно......
Больше похоже на ГУЛ.....
Да еще это все отдает зудом под левую ногу на пол.....

Если гул - то это не колодки.
Да, это которые в коробке. Обычно они начинают гудеть у "шумахеров", так как износ большой идёт при резких стартах и кикдаунах. Зудом и будет отдавать, ты даже через ручку кпп можешь почувствовать, когда у тебя цепь начнёт помирать
Проверь подшипники в коробке, на приводах, ИМХО, кроме них и ступичных гудеть больше там нечему. Можно "повесить" машину и "покачать" привода. Правый привод имеет опорный подшипник, поэтому "разбить" на коробке правый подшипник сложно. А вот левый - этот проще. Его чаще и разбивают (на механике). Покачай привода из стороны в сторону, повертев колёса (на нейтралке). Если левый привод люфтит сильнее - стоит задуматься..(хотя в этом случае бежало бы масло). Кстати, посмотри, целые ли пыльники и не мокрят ли они. Но учти, они должны люфтить немного конструктивно.

[Да, это которые в коробке. Обычно они начинают гудеть у "шума<удалено цензурой>ов", так как износ большой идёт при резких стартах и кикдаунах. Зудом и будет отдавать, ты даже через ручку кпп можешь почувствовать, когда у тебя цепь начнёт помирать

Да вроде не шумахер я хотя и не первый хозяин.....

Проверь подшипники в коробке, на приводах, ИМХО, кроме них и ступичных гудеть больше там нечему. Можно "повесить" машину и "покачать" привода. Правый привод имеет опорный подшипник, поэтому "разбить" на коробке правый подшипник сложно. А вот левый - этот проще. Его чаще и разбивают (на механике).

У меня АКПП......

Покачай привода из стороны в сторону, повертев колёса (на нейтралке). Если левый привод люфтит сильнее - стоит задуматься..(хотя в этом случае бежало бы масло). Кстати, посмотри, целые ли пыльники и не мокрят ли они. Но учти, они должны люфтить немного конструктивно.[/quote]

В том то и дело... смотрели... снизу... сухо... как в сахаре....

Может все таки левый ступичный.....
Продиагностировать это как то можно????

Ехал с работы приметил.... гул начинается гдето от 60 до 80..... вот так уууу пауза секунда-две ....уууу....пауза....уууу.... счуко самому смешно..... потом при 80-120 пропал.... потом до 140 опять такая песня..... при 160 ваще тишина.......... это писец........

Customs писал(а):

sok писал(а):На скорости рулём в стороны покрути.Гул пропадает? А вообще у меня гул пропал только после замены резины.До этого были замены ступичных,подвесного и переборки акпп.

Вправо и прямо усиливается... влево тише становится....

очень похоже на правый подшипник ступицы тогда ... у меня так и было пару месяцев назад ...

на маленькой скорости гула нет
на примерно 80 кмч начинается
если качать машину вправо влево то гул есть только на одной стороное
в какую сторону качаешь там и засада (нагрузка туда больше)

самое смешное у меня что как только поменял на одной стороне - тут же загудел на др ...
итого 2 раза замена подшипника сначала одного потом другого ... гул ушел ...

хотя 100% уверенности конечно не дам ...

ЗЫ: когда будешь менять подшипник если будешь - сервис должен быть не самый тупой ... ибо можно и не так поменять )))

ЗЫ: когда будешь менять подшипник если будешь - сервис должен быть не самый тупой ... ибо можно и не так поменять )))[/quot

Взял спеца с сервиса... благо он мой кум..... и прокатились......
Вердикт...... левый ступичный........ левую сторону нагружаю..... увеличивается гул......
Дай бог чтобы так....... .
Поменяю..... обязательно напишу.......
Кстати когда менял правый.... то на коробочке было написано что он т.е. подшипник применяется так же и на Ниссан Primera!!! но ведь нагрузки то разные..... Максимка поболе как никак.......

Ну что поменял пошипник правый...... пиииз.....ц....... какойто..... всеравно гудит что-то.... мля хочется просто этот ниссанчик с обрыва да в пропасть.... люди .... человеки ну что может еще гудеть...

Вывешивай по одной стороне и слушай.

sok писал(а):Вывешивай по одной стороне и слушай.

а что это даст??? подшипники поменяны со всех сторон.!!!!!и подвесной тоже....

Остаётся коробка и резина.Поднять чтобы исключить шум от резины. А так мой совет поставь зимнюю резину (уже пора ставить) и послушай.У меня тоже самое было пока не выкинул покрышки Wanly.