Clubmaxima.ru

да базара ноль))
но тока на бмв, пассате подвеска надежнее и комфортнее)))

Вероятность отказа сложного механизма вычисляется путём произведения вероятностей отказа частей,его составляющих.Теперь прикинь,сколько узлов,рычагов,сайлентблоков и т.д. в подвеске бэхи и макса-думаю раза в два будут цифры отличаться...

я конечно понимаю, что по фото лечить нельзя, но может так сразу на глаз что-то увидите, присмотрел несколько машинок, на диагностику конечно поеду в сервис при покупке, но может какие-то вообще не следует ехать смотреть даже

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5329962.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5310979.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5272067.html

Думаю. что разница между Максом и Галантом в Основном будет следующаяя:
1. Максимама тише в салоне
2. Максима больше внутри и осбенно снаружи
3. Подвеска на Галанте сложнее и наверняка в комфорте и управлении будет получше. Но в надежности и стоимости ремонта подвеска Макса будет надежнее и дешевле в обслуге.
4. Брать 2 или 3 литра.. вообщем оба варианта по-совему хороши. Ты правильно мыслишь по этому поводу.
5. Двигатель в отличии от Галанта не прихотлив к бензину и надежен. На нем стоят три цепи ГРМ. Хватает их надолго... но ремонт дорогостоящий. Поэтому при покупке АХТУНГ!
Скорее всего Галант лучше в управляемости, Макс больше, надежнее, тише и по-моему мнению внутри салона качественней и красивее.
бонус - это звук шестерки при интенсивном разгоне

Главное.. ознакомся с ньюнасами авто и смотри досконально при покупке.. так как ремонты - это твои килорубли в далнейшем.

тройка движок хороший.лижбы не уставший был. по данным амер.журнала "word и тд.не помню " он входит в десятку лучших двигателей в мире с 1995 года по сей день.
лучше мкпп.расход при 3000 об. 120 км.ч. равне 8.5-8.7 литра.лично замерял. в городе 12-15 литра.в зависимости от темпа езды.
с акпп в городе до 17 литров.и до 20 л.-зимой у знакомого.
движка 2.0. мкпп при 3000 об. идет 100-105 км.ч. расход 10 литров на трассе.
ходовка достатчно крепкая если не чину ставить. только сзади у нее балка"гитара" из-за чего несколько жестковата.
а в целом шикарный комфорт.мне нравиться.

Dj Devil писал(а):да базара ноль))
но тока на бмв, пассате подвеска надежнее и комфортнее)))

Уважаемый, почитайте отзывы про пассат-бмв, если есть возможность, пообщайтесь с владельцами и вы никогда не скажете, что подвеска в пассате-бмв надежнее, чем в максимке. Про комфорт не скажу, ибо надо поюзать авто самому длительное время, чтоб составить какое-то впечатление. Пассат новый юзал, правда немного, не сказал бы, что подвеска комфортнее. Опыта эксплуатации бмв нет вообще.

Уважаемый, и юзал и тесно общаюсь с владельцами бмв) уж поверьте мне комфортнее и управляемее намного. и довольно надежная

чего то все чуток от темы ушли, может кто-нибудь оценить или может кто знает эту машинку? http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5310979.html

Эхолов писал(а):чего то все чуток от темы ушли, может кто-нибудь оценить или может кто знает эту машинку? http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5310979.html

Продавец хорошо пишет.... Единственно - чой то мозги менял, кхх потек, или подушкой убил - не пишет, можно поинтересоваться при встрече. Имхо - по педалям и рулю - пробег может быть и реальным, остальные фотки ничего не говорят. не пишет про масло, интересно -что скажет при встрече. косит под честного продавца, может и правда такой

Лучше покупай как у меня машину.
Древние максимы неплохи, но за них просят денег, которых они не стоят.

Lapin писал(а):Лучше покупай как у меня машину.
Древние максимы неплохи, но за них просят денег, которых они не стоят.

у меня бюджет 350 тыров, да и на максимку запал давно

Тогда удачи в выборе.

Dj Devil писал(а):Уважаемый, и юзал и тесно общаюсь с владельцами бмв) уж поверьте мне комфортнее и управляемее намного. и довольно надежная

Уважаемый , специально заехал к мастеру, про бэхи поговорить - объясняет, что раз в 1,5-2 года подвеску "шаманить" необходимо, и процедура сия обходится владельцу от 10 до 25 тыров (з\ч не оригинал). Правда это всё про Е39. По Е60 нету таки у него достаточного количества информации для обобщения.

возник вопрос по этой машинке, нормально что отличается цвет центральной части руля от окантовки? не свидетельствует ли это о том, что срабатывали падушки и заменялась центральная часть? http://all.auto.ru/cars/used/sale/5272067.html

Dj Devil писал(а):Уважаемый, и юзал и тесно общаюсь с владельцами бмв) уж поверьте мне комфортнее и управляемее намного. и довольно надежная

А вот и нет)) Юзал Фольц паасат, да подвеска комфортнее но не надежнёё это 100% Аллюминиевые рычаги (впрочем так же как и на БМВ) ой как не долго живут (проверено) У знакомог бумер в 39 кузове та же байда - комфортнее - да, управляемее - да надёжнее - НЕТ! И тут уж не поспоришь