Clubmaxima.ru

everlander писал(а):меняй стартер. Я вот тож послушался совета и теперь все в норме. Хотя в первом посте писал что со стартером все хорошо.

поменял стартер но увы ничего сегодня сняли каробку завтра будем ставить пробывать

всем у кого максима а-32 вдруг если после замены или ремонта коробки двигатель стал очень трудно запускаться со стартера не смотря на то что он до этого заводился с пол оборота, обратите внимание на посадочное место коробки и двс если имеется коррозия то нужно тщательно зачистить наждачкой по всему периметру как на двигателе так и на коробке. сам не верил но только это помогло. все эстошники были в шоке.

Доброй ночи,предложили купить maximy 1996 г.в.,есть проблема,она не заводится.Мы пробовали:
1-искра есть
2 бензин в рампу поступает
Стартер крутит на сухую,даже не схватывает,двиг.VQ30DE,АКПП,может кто знает,что за проблема.Отказыватся от покупки не очень хочется,машина хорошая..

al459 писал(а):Доброй ночи,предложили купить maximy 1996 г.в.,есть проблема,она не заводится.Мы пробовали:
1-искра есть
2 бензин в рампу поступает
Стартер крутит на сухую,даже не схватывает,двиг.VQ30DE,АКПП,может кто знает,что за проблема.Отказыватся от покупки не очень хочется,машина хорошая..

Пробуй стартер, как бы это парадоксально не звучало, если нет диагностика. Почитай эту тему сначало.

Просмотрел всю тему сначала, вариант со стартером мало вероятен, т.к. у всех, кто сталкивался с этой проблемой двигатель подавал хотя бы какие-то признаки жизни и в момент кручения стартера пропадала искра, тут же наоборот, за четыре часа пробования разных вариатов и тестирований движка ни разу даже не чихнула, но искра "лупит" как пологается, быть того не может, чтоб при наличии топлива и искры ни в одном из шести цилиндров не проскачила вспышка, даже при неисправном ДПКВ. Из чего два вопроса: мог ли оборваться привод ГРМ и может бензонасос "сесть" до такого состояния, что давления не хватает для срабатывания форсунок?

может просто не подаваться сигнал на форсунки - например так делает иммобилайзер. тогда - обкрутись.

в том то и дело, что я проверил этот вариант и импульс на форсунки идет как надо...

чудес не бывает. если искра есть и есть бензин - должен чихнуть хоть. смотри давление в рампе. и компрессию.
з.ы свечи - то - совсем сухие что ли?

свечи сухие, после долгого кручения стартера из выхлопной трубы тянет живым бензином, склоняюсь к варианту с замятыми клапанами и в следствии чего нулевой компрессии, померию компрессию и всё станет очевидно. вопрос в том на сколько возможен такой вариант на цепном приводе ГРМ...

Если правильно понял:
искра есть, бензин тоже поступает...
тогда остается не правильное искрообразование! а оно зависит от датчиков при этом не всегда ошибки будут....
со шкивом коленвала ничего не делал - не снимал при ремонте? там датчик положения коленвала под ним... может планка на шкиву провернута? на мозгах все разъему плотно сидят (при ремонте не снимал?)

не заметил ты писал - свечи сухие, прошу прощения был не прав. Тогда только система впрыска...

на сколько возможен такой вариант на цепном приводе ГРМ...

из истории форума - 2 случая - обрыв малой цепи (вероятная ошибка при ремонте)
и разрушение подшипников помпы с существенным уходом меток цепи-клапана погнуло. и все - так что это большая редкость...

машина выставленна на продажу по подозрительно низкой цене (50т.р.) якобы в одно прекрасное утро она не завелась и владелец решил её скинуть. Перед покупкой мне надо точно определить неисправность и стоимость ремонта... Её владец чайник и кроме того, что обслуживал её у дилера пояснить больше ничего не может... мне не понятно почему она ни разу не чихнула при резком запахе бензина из выхлопной трубы и наличии искры, пусть даже бьющей невпопад (при неисправности д. положения коленвала)...

ну... не чихнула вот. за такие деньги - компрессию померь и бери - клапана целы - заведется. как вариант - там на 3-шке часом не активные опоры двигателя? - могла погореть и убить мозг. лечится... а сигналы осцилографом смотреть надо - тогда будет все понятно.
з.ы и кстати кто-то хвалился что и 3-шки контрактные во владике есть теперь...

при определенном положении планки она не то что не чихнет она и не поймет что она делает а при ином положении даже завестись сможет но не на всех цилиндрах... как повезет...
надо смотреть многое...