Clubmaxima.ru

чудит это..засорился наверно-может его поменять...???

меняй

vovk писал(а):привет всем Максимоводам А-33.подскажите у меня плоховато в такие морозы заводиться обороты прыгают,где то минуту а потом нормально???может это Сильные морозы!!!за ранее спасибо...

Проверь показания датчика массового расхода воздуха.На прогретом авто должно быть не больше 12,5 вольт.Если показания больше,то на холодном ДВС они будут еще больше и свечи будет просто заливать.В таком случае потребуется замена датчика массового расхода воздуха.
Хотя у меня 13,5 вольт,но пока заводится.

Доброво время суток! Купил недавно макса33 3л. АКПП и случилась у меня такая беда. Как ударили морозы -15 еле завел с 6 раза а как влупили -20 все пропало крутил ее пока акум не сел довольно долго причем стартер крутит бодро насос слышно качает а она как мертвая при всем этом были пару раз какие то провалы ну в плане стартер с приборами гасли на 1-2сек. Когда первый раз завел погрел 5м.заглушил и дальше заводилась без проблем и до морозов все было ОК!!! Подскажите что за беда может быть???

Ну для начала свечи посмотри(поменяй).,и фильтр воздушный глянь. может и будет счастье

Artes писал(а):... Как ударили морозы -15 еле завел с 6 раза а как влупили -20 все пропало крутил ее пока акум не сел довольно долго причем стартер крутит бодро насос слышно качает а она ...

причин не завелась в холод много:
-неисправная АКБ, до плохого бензина
-неправильно приготовленная топливо воздушная смесь, за это отвечают системы и датчика автомобиля.
собственно, это много раз уже описано на форуме вот:
Плохой холодный запуск двигателя
Разбор от А до Я плохого запуска холодного двигателя
или так:
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... id%5B%5D=9
в интернете мнго тем
Проблема запуска двигателя

что делать сейчас - тяни машину в тепло, заряжай АКБ, меняй свечи, в каждый цилиндр по 10-20 гр масла моторного, запустишь и к диагносту, он скажет причину плохого запуска именно твоей машины.
ЗЫ. проверь масло в двигателе, в нем не должно быть бензина.

Тоже на морозе плохо заводилась, т.е. схватывала потом обороты падали и глохла. Приходилось с прижатой тапкой сидеть в облаке дыма Вчера поменял прокладки впускного коллектора и термодатчик двупроводной до кучи - сегодня завелась без проблем, посмотрим как дальше будет.

привет всем Максимоводам А -33!!!сегодня опять завелась с утра при 20 мороза.пошёл домой думаю пусть греется-выхожу через 10 минут а она Заглохла(((
опять заводить завелась ,обороты попрыгали и все нормально.не знаю что делать???дросель чистил...свечи хорошие,фильтр топлевный поменял.вот думаю датчик хола мандит??позвонид хотел заказать его сегодня не поверите стоит 20000 тысячов рублекоффф что делать подскажите!!!за ране всем спасибо...

попробуй поменять топливный фильтр...

Поменял топливный фильтр, а где он стоит в А33?

Юрий Владимирович писал(а):Поменял топливный фильтр, а где он стоит в А33?

А33 бензонансос
Замена топливного фильтра
у кого нет книжка
Ссылка на книгу Nissan_A33 rus инструкция по эксплуатвции, устройство ремонт.rar

Всем привет. Такая же проблема. -10 и машина заводится только раза так с 7. Но на прогревачные обороты не выходит. Что может быть. КХХ и ДЗ чистил.

Андрей32rus писал(а):... на прогрев очные обороты не выходит...

за обороты прогрева отвечает клапан прогревочных оборотов, fast idle, это термо злемент, который приоткрывает заслонку ДЗ при холодной ОЖ. по мере прогрева он уменьшает давление на открытие и заслонка закрывается до минимального значения. Чистка блока дроссельной заслонки

всё это работает правильно, если нет подсоса воздуха и ДЗ и КХХ настроены. ДПДЗ так же должен быть настроен, форсунки и давление в рейке норма
начинать стоит с замены расходников, далее проверить давление в рейке
- при чуть нажатой педали газа, как заводится машина

Мне тут один специалист покрутил болт которым регулируется зазор на ДЗ. Может из за этого.

вполне может быть, заслонку крутить не рекомендуется, только мыть, болты регулируют в заводских условиях и красят краской.