Clubmaxima.ru

yurec-67 писал(а): антифриз вытекает через расширитильный бачёк.

это как? кипит в нем? так может прокладка головы - тоже будет греться....

+1
Пробита прокладка головы...

yurec-67 писал(а):...антифриз вытекает через расширительный бачек.

- после чего появилась проблема,
- пахнет из бачка выхлопными газами?
- при открытой пробке радиатора, и работающем двигателе, пузыри идут?
в общем по подробнее обо всём, помпа тут - не виновата.

Доброе утро всем. Такая беда с утра. Вышел с работы, завел машину не прогревая поехал домой. Езжу достаточно быстро и вот через пару километров на светофоре заметил что пар из под капота валит(точнее даже из под днища), открыл капот смотрю в бачке пусто и в радиаторе. Долил воды туда литров 5(с собой вожу для омывайки) доехал до дому зашел в магаз. Вернулся и увидел под машиной лужу. Долил еще воды завел. Смотрю капает с защиты двигателя, а откуда точно непойму. шланги сухие.
Может ли помпа ни с того ни с сего от перегазовок накрыться? Ткните если не сложно на мануальчик по замене помпы.) спасибо

если пар и сильно течет- возможно радиатор в районе нижнего бачка. или таки шланги. для помпы - уж больно не характерно.

Тоже ставлю на замену радиатора

А еще могут быть шланги маслоохладителя, патрубки выходящие из термостата.

И кстати когда через бачек выдавливает, совсем не факт что голова. Такое может быть и при нарушенной герметичности системы. Правда при этом бачек будет полный.


Для проверки головы, достаточно завести холодную, открыть пробку, прикрыть рукой, поднять обороты, убрать руку, если фонтана не будет то нормально все с прокладкой.

Со шлангов маслоохладителя на защиту не попадёт.А чтобы проблема была в шлангах термостата(лопнул,треснул,сильно потёк)-уж слишком маловероятно,всё-таки это не отечественный автопром.

Avenger писал(а): Для проверки головы, достаточно завести холодную, открыть пробку, прикрыть рукой, поднять обороты, убрать руку, если фонтана не будет то нормально все с прокладкой.

только что сходил проверил, фонтана нету.
Задомкратил машину снял колесо(правое). капает в районе где масляный фильтр тока ближе к центру двигателя. капает сильно похоже что из шланга какого то. Точно не из радиатора. Над защиту снимать, завтра на яму съезжу.
Есть предположение что этот шланг лопнул.(от масляного радиатора к блоку)

смотри дренаж водяной помпы
Течет антифриз, помогите!! ПОМПА или сальник? или слив?

Загнал сегодня машину на яму. Снял поддон. Как я и предпологал течет из трубки которая от маслянного радиатора к блоку с задней стороны мотора. Трубка, которая длинная, прогнила на перегибе недалеко от шланга. 2 дыры размером со спичечную головку. Завтра закажу трубку, хрен тока знает как менять ее, место неудобное)

Та трубка которая вверх уходит?

Можно попробовать убрать гнилой кусок, и заменить на резинвый спец шланг для антифризов. Только не бери отечественный. Немецкие кажется, на 14мм, родной 13 с чем то.....

Ребята, помогите плиз...
Потек антифриз откудато из двигателя (VQ20)/
Течет после прогрева ам, причем ручьем, за 15 минут выгнало весь антифриз из системы. На хач сервисе сказали скорее всего помпа и отказались брать в ремонт, а больше ни куда не доеду...
Снял генератор, помпу кондиционерпа и подушку под ней, завел и увидел что течет от куда то из под головки...


Что это может быть??

всем спасибо

Все нормально. Течет помпа. Почти половина работы для замены помпы уже сделана. меняется на раз без снятия крышки цепи.

ок, спасибо! я тоже так подумал, но меня испугало, что вроде там все сухо и как будто прямо из двигателя давит... наднях попробую поменять помпу.