Clubmaxima.ru

Была точно такая же тема,появилась после того как в сильный мороз не завелся,пришлось тащить на веревке,отогревать,после этого сия беда и проявила себя,через несколько дней все вернулось опять в нормальный режим,склоняюсь к свечам,хотя не менял их.

БЛИН НУ ЧЕГО ОБЪЯСНЯТЬ ПРИНЦИП РАБОТЫ АКПП, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ САЙТЫ И КНИЖКИ. ЕСТЬ КОНКРЕТНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ И ЕСТЬ ПУТИ РЕШЕНИЯ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ВСЕ РЕШЕНИЯ НА ОСНОВАНИИ ОПЫТА СОКЛУБНИКОВ. У САМОГО ЛИЧНО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОМЫВКИ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК НА ПЕРВОМ ЖЕ СВЕТОФОРЕ УДЕРЖИВАЯ ТОРМОЗ НА ДРАЙВЕ ПОЯВИЛИСЬ ОЩУТИМЫЕ ТОЛЧКИ, ТО ЛИ КАК ТО ЗАЖИГАНИЕ ИЗМЕНИЛОСЬ ТО ЛИ ЕЩЕ ЧТО ТО. ПРОВЕРИЛ ПО РЕКОМЕНДАЦИИ СТАСА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. КАК ГОВОРИТЬСЯ В ТОЧКУ. 5 ИЗ 6 ШИЛИ. ЗАИЗОЛИРОВАЛ КАТУШКИ НЕИСПРАВНОСТЬ УШЛА, ДО ТЕХ ПОР ПОКА СНОВА НЕ СТАЛИ ШИТЬ.

BERG писал(а):Прблема в следуещем...селектор на "D", при остановке на светофоре или в пробке ощутимые толчки в коробке. Что за хрень? Может у кого было? Нашёл тут подобную тему, но там так ничего никто и не написал.

на R пробовал? толчки ещё сильнее будут, в первую очередь свечи с правильным зазором поставить, катушки проверить (заизолировать или заменить) форсунки как вариант и воздушный фильтр. если не поможет на сканер. похожие одни из последних тем Помогите советом. (Дергается)
Вопрос по катушкам

Вот и я сперва очень сильно удивился, когда про свечи и катушки мне объясняли, а не про коробку...

Коляныч писал(а):...ЗАИЗОЛИРОВАЛ КАТУШКИ НЕИСПРАВНОСТЬ УШЛА, ДО ТЕХ ПОР ПОКА СНОВА НЕ СТАЛИ ШИТЬ.

Чем заизолировал?

Изолентой в 2 слоя

Коляныч писал(а):Изолентой в 2 слоя

у меня второпластовая лента, закрепил изолентой черной тканевой.

Коляныч писал(а):ПРОВЕРИЛ ПО РЕКОМЕНДАЦИИ СТАСА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. КАК ГОВОРИТЬСЯ В ТОЧКУ. 5 ИЗ 6 ШИЛИ. ЗАИЗОЛИРОВАЛ КАТУШКИ НЕИСПРАВНОСТЬ УШЛА, ДО ТЕХ ПОР ПОКА СНОВА НЕ СТАЛИ ШИТЬ.

Если не трудно, подскажи, как проверить, шьют или нет.

слушай,у меня такое было,но летом при жаре,может поможет-проверь тросик круиза если натянут,то ослабить,может он глючит

Зимой-то тросик вряд ли перенатянется, не май месяц, как говорится. И потом, когда тросик сильно натянут и лягушка из-за расширившегося внутри воздуха тянет его на себя, просто возрастают обороты. Иногда на столько, что машину хрен тормозами удержишь.

Вадон писал(а):

Коляныч писал(а):ПРОВЕРИЛ ПО РЕКОМЕНДАЦИИ СТАСА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. КАК ГОВОРИТЬСЯ В ТОЧКУ. 5 ИЗ 6 ШИЛИ. ЗАИЗОЛИРОВАЛ КАТУШКИ НЕИСПРАВНОСТЬ УШЛА, ДО ТЕХ ПОР ПОКА СНОВА НЕ СТАЛИ ШИТЬ.

Если не трудно, подскажи, как проверить, шьют или нет.

в абсолютной темноте открой капот, декоративные накладки с двигателя сняты, запусти сам увидишь, зеркальце поможет. второй вариант вставь тонкий оптико волоконный кабель в колодец катушки по сечению торца кабеля видно искру.

Была у меня тож такая байда. Первым делом подумал про коробку, метнулся к мастеру. Он очень удивился моему выводу и отправил в сервис с вопросом к зажиганию. Стас тож сказал, что скорее всего шьют катушки. Только проявлялось это время от времени, поэтому на компьютере словить данный момент не удалось. Замена свечей результата не дала, промывка форсунок тоже. Данный трабл стал проявляться все реже и реже, пока совсем не пропал сам по себе.

Накрылась одна катушка и машина тоже дергалась, после замены все нормально.

BERG писал(а):Прблема в следуещем...селектор на "D", при остановке на светофоре или в пробке ощутимые толчки в коробке. Что за хрень? Может у кого было? Нашёл тут подобную тему, но там так ничего никто и не написал.

Я менял катушки зажигания- помогло

У меня точно такая же сейчас проблема. Ездил год, радовался.
Потом все начиналось с подергиваний на месте. Ездил, не обращал внимания. Постепенно все чаще и чаще. Сейчас на месте дергается без оставновки, на низких оборотах тоже.
Заехал в сервис на ремонт. Проверили:
свечи (под давлением),
катушки все проверяли, все поменяли с такой же машины, еще 2 запасных покупал на всякий случай
подсос воздуха - проверяли карбоклинером, поменял резиновую прокладку на впускном коллекторе
форсунки - сказали мыть не надо, все нормально. Да и свечи как новые.
удалил задний катализатор
МАФ - проверяли, ставили с другой машины
КХХ - мыли, настраивали - после первой настройки приподняли обороты ХХ, помогло на 3 дня.
поменял топливный фильтр. Хотя предыдующий еще 5000 не проехал.

В общем много всего еще проверяли, потому как машина 10 дней в сервисе уже стоит. Говорят, бедная смесь.
Причина непонятна. Сейчас ищут мозг для проверки. У меня Infiniti i30 A32, с максим три компа ставили, ни одни не подошел.

Вот так вот бывает.