Clubmaxima.ru

Схожая проблема была...на оборотах держит норм, когда переключаешься с затяжкой (скорость медленно переключаешь, чуть катясь на нейтралке) и на высоких оборотах, то могла заглохнуть. оказалось, что подзасрался КХХ. Проверяется легко: вытащи клемму с ДПДЗ и посмотри холостые. Если ниже 600, то регулируй КХХ. (лучше и помыть заодно). Я отрегулировал, сейчас вроде норм. Хотя бывает на холодной машине, если газануть, то обороты могут упасть до 500, но потмо выравниваются. Летом доберусь, посмотрю. что там происходит..
На холодную как заводится ?

alextomsk писал(а):Схожая проблема была...на оборотах держит норм, когда переключаешься с затяжкой (скорость медленно переключаешь, чуть катясь на нейтралке) и на высоких оборотах, то могла заглохнуть. оказалось, что подзасрался КХХ. Проверяется легко: вытащи клемму с ДПДЗ и посмотри холостые. Если ниже 600, то регулируй КХХ. (лучше и помыть заодно). Я отрегулировал, сейчас вроде норм. Хотя бывает на холодной машине, если газануть, то обороты могут упасть до 500, но потмо выравниваются. Летом доберусь, посмотрю. что там происходит..
На холодную как заводится ?

На холодную заводится с полоборота! в любой мороз!

у меня аналогичная проблема тоже, иногда глохнет когда сцепление выжимаешь и очень плохо заводится, машину только недавно купил так что особо в ней не разобрался, сначала грешил на бензонасос, как оказалось он тоже свое отжил, но дело не в нем, все равно глохнет(((

bandera писал(а):у меня аналогичная проблема тоже, иногда глохнет когда сцепление выжимаешь и очень плохо заводится, машину только недавно купил так что особо в ней не разобрался, сначала грешил на бензонасос, как оказалось он тоже свое отжил, но дело не в нем, все равно глохнет(((

мойка,чистка, настройка модуля клапанов холостого хода и дроссельной заслонки. если пуск не улучшится, а с толкача заводится без проблем - ремонт/замена стартера.

стартер то нормально крутит,как обычно,только если машина сама глохнет, потом плохо заводится, вчера снял, промыл КХХ, вроде лучше заводиться стала, посмотрим будет глохнуть или нет, а клапан ХХ был грязный это мягко сказано, теперь надо бы еще ДЗ промыть. А когда на ходу глохла, если с "толкача" заводить то заводится, но нормально не едет, т.е. если просто газ отпускаешь двигатель хочет заглохнуть, но ему не дают этого сделать вращающиеся колеса, и при нажатии на педаль газа или если ее отпустить получаются своеобразные рывки, а если выжать сцепление глохнет.

тогда стартер пока снимается с повестки, а добавляется еще возможный подсос в прокладке впускного коллектора...

не знаю, 2,5 тыс. км прошла и началось, но сегодня сколько ездил, вроде не глохла после промывки КХХ как говорится время покажет, пока что не глохла за сегодняшний день, надеюсь что причина была в нем

в коллектор не лазил, подсос впринципе не возникает без причин

bandera писал(а):в коллектор не лазил, подсос впринципе не возникает без причин

причина - старение прокладки или не заменили когда лазили куда-нибудь в форсунки...

но я думаю если б подсос был, оно бы наверное на трассе быстрее бы вылезло, а так в городе началось

bandera писал(а):но я думаю если б подсос был, оно бы наверное на трассе быстрее бы вылезло, а так в городе началось

он проявляется на холостых. на трассе дроссель открыт- разряжение нет.

После промывки КХХ пару дней ездил нормально сегодня опять блин заглохла((( при снятом клапане ХХ заглядывал во внутрь, так там всякой "мачмалы"... сколько палец залез, протер тряпкой, думаю опять КХХ засрало, только как коллектор промыть??? снимать полностью, или на СТО гнать на чистку инжектора или что делать вообще не знаю уже и как будет лучше((( еще блин в отпуске сейчас, с финансами туго после приобретения машины