Clubmaxima.ru

попыток..
по крайней мере в моем случае именно так.

NlCK писал(а):попыток..
по крайней мере в моем случае именно так.

смотри топливную систему, при исправной топливной системе уже 3 неудачных попытки запуска приводят к заливке свечей бензином. смотри давление топлива в рампе.
проверить давление в рампе и герметичность, я бы начал с клапана топлива.
ниссан максима
Зажигание включено, двигатель заглушен-3.0
На холостых оборотах 2.4-2.5
Вопрос по топливному клапану
НЕтипичная проблема с запуском
где тройник взять
Писк в моторном отсеке при включенном зажигании

тах писал(а):

alef писал(а):Такая же проблема.Плохо заводится в мороз.Первые десять раз просто крутит стартер,даже намека на запуск нет.После потизоньку начинает схватывать,до 15-20 раз запуска доходит,если схаватила то бодро на прогревочные обороты.Расходники,свечи и жидкости заменяны на ТО 60.В тепле заводится с первого раза.

чет не понял 10 попыток запуска или 10 оборотов стартера?

10 попыток....

за эти пуски свечи заливает конкретно............. она потом просто не заведется............ если даже все будет на сто процентов работать.......... тока свечи менять.......

bercov писал(а):за эти пуски свечи заливает конкретно............. она потом просто не заведется............ если даже все будет на сто процентов работать.......... тока свечи менять.......

Заводится,сегодня вот раза с 30 завелась...Может просто из-за мороза..

alef писал(а):

bercov писал(а):за эти пуски свечи заливает конкретно............. она потом просто не заведется............ если даже все будет на сто процентов работать.......... тока свечи менять.......

Заводится,сегодня вот раза с 30 завелась...Может просто из-за мороза..

топливный насос послушай после включения зажигания отрабатывает сколько секунд.

если бы с топливом точно было бы все ок............ то после 30 пусков у тебя свечи точно бы искру не дали и в движке уровень масла явно увеличился.........

А может там компрессия стремится к нулю?

Василич писал(а):А может там компрессия стремится к нулю?

Не знаю к чему там стремится компрессия,пробег у машины 55ткм...

Судя по моей машине........... у меня все ок работало...... только искра пропадала при морозе......... щас все исправил.......... так вот, если я даже раз десять крутану стартером по 5 секунд, потом я точно ее не заведу, если свечи, как минимум не протру........... форсунки у нас злые!!!!!!!!!!!! Да и к тому же че им жалеть наш говенный бензик?

bercov как исправил то???У меня в тепле вообще без проблем заводится,плохо только после ночной стоянки на морозе,как правило на десятый раз,сегодня вот только раз на 30й.Хотя сегодня ночью очень холодно было,сегодня на теплый паркинг поставил.В остальном все в норме,двигатель наировнейше работает,никаких проблем с оборотами либо с чем то другим.

тах писал(а):

alef писал(а):

bercov писал(а):за эти пуски свечи заливает конкретно............. она потом просто не заведется............ если даже все будет на сто процентов работать.......... тока свечи менять.......

Заводится,сегодня вот раза с 30 завелась...Может просто из-за мороза..

топливный насос послушай после включения зажигания отрабатывает сколько секунд.

А сколько секунд должен обрабатывать?????Норма какая

alef
Где-то 5 секунд (при - 20 С). Причем как мне показалось, чем ниже температура, тем дольше отрабатывает

Fox Brabba
Т.е. при повороте ключа насос гудит 5 секунд....Так????

alef писал(а):Fox Brabba
Т.е. при повороте ключа насос гудит 5 секунд....Так????

правильно и если снять шланг обратки, то давлением выбросит немного бензина, после прокрутки.