Clubmaxima.ru

Если не очень жалко задних пассажиров то можно из под обоих сидений воздуховоды пустить в подлокотник, а из него уже воздух под седенье обратно выводить- все можно плоскими гофротрубками делать
Единственное подлокотник летом сильно нагревается от выхлопной трубы - можно за изолировать фольгированой изоляцией - такая есть на бмв и мерседесах на днище
У меня стоят усилители под сиденьями и всеравно воздух прохладный назад доходит
Если будет передувать спереди в ноги, то можно сделать заглушки на воздуховоды меньшего сечения- так поджав поток можно его выровнять по ветвям, хотя и с потерей эффективности

сегодня на рынке видел сделанный в форме подлокотника стоимостью 2500 руб подключается в прикуриватель с функциями охлаждение подогрев.
найду кабель от телефона кину фотку.

RAMAZ писал(а):А у меня уже заводом предусмотрен выдвижной подстаканник под правым дифлектором на торпеде. Летом ставишь бутылочку - охлаждается, зимой греть не пробывал, не пьется как-то.

Вот тоже хочу этот дефлектор поменять, но чё то руки купить и поставить не доходили летом. А зимой поздняк метатся, для того чтобы его заменить нужно торпедо откручивать, не на защёлках этот гадский дефлектор, прикручен он! Кстати, попробуй на этом подстаканнике бутылочку с минералкой разморизить, долго интересно будет таить?

Я знаю как решить проблему!!! Точные конструкционные решения каждый думает сам!
Есть такое устройство, на нём базируются все автохолодильники, называется "ЭЛЕМЕНТ ПЕЛЬТЬЕ", стоит порядка 300 рублей за штуку. Принцип работы: подключаешь к 12 В, после чего одна сторона охлаждается, а другая сторона нагревается. Этот элемент перености тепло с одной стороны на другую, подробнее в см. всемирную помойку (интернет).