Clubmaxima.ru

Генljc писал(а):Добрый день. У меня максимка 2004 года 2х литровый. Случилось так, что накрылся движок.(ремонт обойдётся в кругленькую сумму) Всвязи с этим возник следующий вопрос-могу ли я вместо двух литрового поставить трёх литровый двигатель? Если да, то где можно приобрести движок?

Коробка такая же.И мозг можно оставить старый.Не парься ставь,все получиться.Не найдешь 3,0л,ставь 2,5 ничего менять не нужно.

где ж ты раньше был

Ребята хочу ЗНАТЬ,подойдет ли двигатель с А33 на А32
А у меня максимка в А32 2литра, у меня в городе есть двигателя на А33 хотелось бы послушать вас кто что знает про ето !!!Составит ли проводка или датчики проблемы при пересадке сердечка!!!И еще есть возможность поставить 3литра с А33 на А32 ???

андрейко писал(а):...подойдет ли двигатель с А33 на А32....

другой двигатель, другой блок управления, собственно можно всё и очень многое зависит от того кто будет менять, а вообще совет: какой стоял двигатель, тот и ставь, это проще справится любой, не возникнет заморочек и стоить замена будет гораздо дешевле, а если более мощный ставить, то и коробку к нему надо под него и тормоза, в общем не ищи приключений, замена двигателя быстро это 2 дня, а свап - то что ты хочешь растянуться может и на год, выбирай - ходить пешком или ездить
Замена двигателя А32 на мотор от а33

У меня Nissаn Mаximа QX 1995 года выпуска двигатель VQ20DЕ с АКПП! Вобщем полетел двигатель,заказал,пришел от японца а у меня европеец. Подскажите можно ли установить двигатель с японца на европейца не меняя мозгов?

если двухлитровый - без проблем. Кое-что только надо со старого переставить. А вообще-то поиск рулит!

Sema писал(а):... можно ли установить двигатель с японца на европейца не меняя мозгов?

можно, если двигатели одинаковы, если разные, то впуск оставить старый
Замена двигателя.нужен ваш совет.

А вобще кто нибудь менял такие двигатели и с какими проблемами столкнулись?

Sema меняли, проблем нет, если двигатель с А32 на А32
- если на старом стоит ЕГР а у японца нет, то ничего страшного
- можно переставить масляный радиатор со старого
- при установке контрактного обратить внимание на сигнальный диск на маховике, должен быть без поврежений
- все прокладки сразу на герметик

Sema писал(а):А вобще кто нибудь менял такие двигатели и с какими проблемами столкнулись?

так в основном на японцев и меняют. если поставка - в сборе, то кроме подгибания некоторых кронштейников-держателей жгутов проводки двигатель встает как родной. как правило... возможны правда легкие нестыковки с компрессором кондея из-за разной комплектации - можно оставить свой старый-я так и сделал, даже не пришлось разгерметизировать кондей! А отсутствие системы ЕГР мозги 32-й все равно не замечают... целесообразно перед установкой заменить задний сальник колена, чтобы потом уже не лазить туда...

Тут один умник мне сказал,что если авто стоит более трех месяцев без акамулятора то у него блокируется имобилайзер и ее не запустишь,правда ли это?

Sema писал(а):Тут один умник мне сказал,что если авто стоит более трех месяцев без акамулятора то у него блокируется имобилайзер и ее не запустишь,правда ли это?

нет не правда, у меня авто стояло около 4 мес. и ни че нормально сейчас бегает ))))

Мне поменяли мотор без проблем.Тоже начал масло безумно жрать около литра на 300 километров и причем не дымил.И течи не где не было. Делал на Рязанке как называются не помню вот тел.(495)7490649, у них и мотор приобретал, на тех условиях, что если мотор не поедет или будет не корректно работать, то они мне еще один ставят, я, буду платить только за расходники. Вроде все ок. Испугался за задний сальник колен. вала как пишут на этих моторах болезнь тоже заодно махнул.

Доброго времени суток. Подскажите, могут ли возникнуть какие-либо проблемы при установке двигателя 2,0 литра с Цефиро А32 АКПП вместо 2,0 литрового на Максима А32 МКПП? От одного владельца Примеры Р12 слышал, что на его автомобиль контрактный мотор не подошёл по креплениям и, по моему, по расположению стартера. Нормально ли прикрутится МКПП к двигателю, к которому раньше (с завода) была прикручена АКПП? Нужно ли будет в этом случае менять маховик?

1. моторы одинаковые полностью, чуть по другому стоят некоторые держатели жгутов проводки, но они подгибаются - остальное - один в один
2. судя по году -может возникнуть только расхождение в плане отсутствия системы ЕГР на японце - но если мотор идет в сборе, то вакуум система будет уже без ЕГР и проблем не будет.
3. Еще может оказаться другой компрессор кондея- не подойдут трубки, но можно просто оставить свой - даже разгерметизировать систему не придется.
4. Да, там сзади придется ставить все со старого мотора, но все равно желательно сразу сменить задний сальник у контрактника при установке, так что так и так снимать.