Clubmaxima.ru

rn3rbz писал(а):После снятия/установки рулевой рейки ....(

что то не закручено, или открутилось, и как правило мастера на развале-схожении, ремонтируют подвеску, надо к ним заехать и обрисовать проблему, первым делом проверь затяжку гаек на колесах

На ступичный похоже.

у меня именно при повороте только стойки стаба стучали

Ну уж не знаю, я лично до такого не довожу- шарик прослабило- замена. Но так чтоб внутри шарового шарнира стойки была выработка до железа.... Это что то уж вообще жесть.
Оригинальные стойки 1000р за комплект- так смысл химичить?
Подвеска у наших машин- просто чумовая по надёжности, так зачем на таком расходном материале как стойки экономить?

Дрыглодел писал(а):Ну уж не знаю, я лично до такого не довожу- шарик прослабило- замена. Но так чтоб внутри шарового шарнира стойки была выработка до железа.... Это что то уж вообще жесть.
Оригинальные стойки 1000р за комплект- так смысл химичить?
Подвеска у наших машин- просто чумовая по надёжности, так зачем на таком расходном материале как стойки экономить?

Серега, а где это такие цены ты нашел ???

В Демпинг Авто неделю назад купил.
Резиновые подушки отдельно продаются- по 83р

тах писал(а):...первым делом проверь затяжку гаек на колесах

Ага....именно так оно и было...Ступичная гайка на левом колесе открутилась...оборота на полтора, пока в шпонку не уперлась))

Гайку затянул и стук сразу пропал))

А чтоб такого не было, там должна стоять корончатая шайба. Найди её и верни на родину.

Сказал же- ступичный подшипник, ибо все симптомы его. 200 Ньютон затяжка и фиксация- коронка и шплинт.

В связи с этим расскажу весёлую историю:
Дня 4 назад, менял внутренний пыльник ШРУС, в наличии имелся инструмент- голова 36 кингтон, и вороток. Короче прыгал я на этой гайке- ноль толку, поехал искать ударный ключ накидной...
Нифига нет нигде, впарили мне накидно ударный на 36, прихожу а он некондиция, не налазит на гайку, причём серьёзно не налазит.
Поехал менять, говорю- чё некондицию продаёте да ещё по цене некислой и без напильника для подгонки в комплекте? Ааааа, да это у вас гайка нестандарт! Я- ну ну, кингтон свободно как влитой садится на гайку, штангенциркуль тоже как бы размер 36 показывает, а Вы тут исключительные все такие с правильными ключами...
Короче плюнул, и стал искать, нашёл Jonnesway- Лёгкий, прочный, тонкий... 500р всего.
Приехал в гараж, и менее чем за минуту в одиночку снял гайку со ступицы, то есть никто не фиксировал, на тормоз не давил, чисто ударным моментом и не повредив при этом ни ключ ни саму гайку.

Вот этот красавец.

Офтоп: у меня тоже на 36 головка Jonnesway, а корончатой шайбы не было(( Даже не знаю где ее взять...Думал тефлоновую поставить или войлочную.

В Экзисте не вариант разве? 40263-51E00 код детали.

сегодня при езде обнаружил внезапно появившийся стук в движении.при равноускоренном или равномерном движении с ногой на педали газа все нормально,как только бросаешь газ и движешься накатом,так сразу появляется стук или может сильные щелчки(похожие на стук при неисправном шрусе),частота появления которых зависит от скорости движения,чуть тронешь педальку газа или слегка нажмешь на тормоз,стуки пропадают.присутствуют только при движении накатом ,положение руля прямо или вправо.при руль влево,еле слышны(на самых низких скоростях,когда шум двс их не перекрывает).случилось это на загородной трассе в кромешной тьме,что смог проверить так это затяжку гаек(вчера новые диски с резиной одел) и все.далее аккуратно до места стоянки и бегом домой,на улице дождь хлещет со снегом.Завтра ни свет ,ни заря на работку ,сижу гадаю что могло приключиться,машину посмотреть будет возможность только через 2 дня.Предполагаю ,что шрус можно исключить,ведь он работает в поворотах.Или я не прав?внутренние гранаты в голову лезут....но почему при ускорении ничего нет?..правый наружный шрус менял 5000 назад по причине похожего стука при повороте налево.Жду совета как можно проверить состояние гранат не снимая их?и что еще может стучать в такой ситуации?

у меня внутренняя граната хрустит только при ускорении(заказал жду уже 2 недели везут из японии так как только оригинал) ездить можно конечно ,а у тебя больше на сцепление похоже но не слыша точно не скажешь

у меня нет сцепления)вопрос как продиагностировать внутренние шарниры приводов не снимая их?

dimon-dvs писал(а):у меня внутренняя граната хрустит только при ускорении(заказал жду уже 2 недели везут из японии так как только оригинал) ездить можно конечно ,а у тебя больше на сцепление похоже но не слыша точно не скажешь

как определил какая граната?