Clubmaxima.ru

У меня похожая проблема, иногда в ходу, половина хода педали как бы пропадает, рабочий ход только в самом низу, но всё выжимает, а через 5 мин все само проходит, случается раз-два в месяц....... нипанятна)

Участились случаи подения педали сцепления, то работает с середины и до верха почти, то в самом низу и не прокачивается нажатиями, проходит само.

dgo писал(а):Участились случаи подения педали сцепления, то работает с середины и до верха почти, то в самом низу и не прокачивается нажатиями, проходит само.

Смотрел педальный узел? Там штифт - он протачивает педаль и сам снашивается - при всяких перекосах может наблюдаться твоя картина. имхо.

В такие моменты педаль в верхней части как пустая, почти нет сопротивления на нажатие, жесткость появляется только там где начинает работать сцепление. Многократные нажатия не помогают.

максима 32 поменял ремкомплект ГРЦ ,оказалось не в нем дело,но входил поршенек свободней чем старый,заменили шланг который ближе к рабочему вроде стало получше,но ненадолго прошла неделя сцепление своими отказами меня достало решил поставить старый поршенек теперь вообще давление в системе создать не могу,помогите кто может или оставьте №;тел я перезвоню спрошу т,к,дома нета нет и с ним нетом не дружу

А тормозная жидкость уходит после прокачки?

Не могу понять, что за чудеса происходят с сцеплением!
Всё началось с того, что уходит жидкость из бачка сцепления. Поменял ремкомплект главного цилиндра, после прокачки сцепление было в самом начале, удлинили шток педали сцепления вроде стало по лучше. А на след. утро сцепление на холодную так же срабатывает в самом начале, но проехав 20 км сцепление педали становиться более жёстким и срабатывает в середине ближе к вверху (вроде как надо) При езде в жару начинает вести сцепление, а если кондёр включать, то оно вообще потом пропадает(газуешь на 1-й, а машина не едет). Приходится потом стоять по 20 мин., чтоб мотор остыл, после как-то уезжаешь. Жидкость так и уходит по 5мм на 200-300 км. Вот думаю теперь рабочий перебрать. Видимых подтёков не обнаруживали, даже при прокачке ни где не наблюдается. Подскажите, что мне делать может не там ищю, устал уже с этим сцеплением бороться

ДЕНИС_86 писал(а):Подскажите, что мне делать может не там ищю, устал уже с этим сцеплением бороться

сам на сцепу грешу. в жару да в пробках еле втыкаю 1-ую 2-ую передачи. видимо приходит конец сцепе, замена диска-корзины-подшипника-(((

сам на сцепу грешу. в жару да в пробках еле втыкаю 1-ую 2-ую передачи. видимо приходит конец сцепе, замена диска-корзины-подшипника-((([/quote]

Втыкается у меня нормально, только она бывает на 1-й вообще не едет в жару!

Сегодня заметил подтёк на соединении шланга с рабочим цилиндром. Загнал спецам на переборку раб. цил., посмотрим , что из этого получиться.

Проблема в прохудившемся шланге сцепления, кот. идёт от раб. цилиндра к какому то "кубику". Если заменители это шланчика, оригинал стоит 2000р.

была точно такая же проблема. подошол как родной тормозной шланг у меня тоже араб не знаю у вас такие же шланги или нет.

Всем доброго здоровья))) у меня Максима а33 2л мкпп европеец
. Проблема в следующем: после замены шланга, того что к рц подходит, не могу никак прокачать сцепление. Педаль вообще пустая и не накачивается. Пробовал и шприцем через штуцер рц, результат ноль, не могу продавить жидкость в бачек гцс. Может кто чего подскажет, а то полжизни уже оставил с этой прокачкой. Заранее признателен за любую помощь!

причина понятна - не отходит манжета до конца, чтобы открылся перепускной клапан из бачка. как заставить... можно попробовать рукой оттащить шток- может педаль не дает. кстати, а второй штуцер- на демпфере открывал? - попробуй с обоими открытыми...