Clubmaxima.ru

Антоn писал(а):Т.е. можно смело сливать что есть в коробке и залить Nissan ATF Matik D и если они смешаются все будет в порядке. Менять масло собираюсь в несколько заходов т.е. слить масло почистить поддон, магниты залить новое покатать чуток снова слить и залить и так несколько раза три или лучше поехать в контору и сделать полную замену масла(с монетками напряг)

Если цвет залитого розовый, то смело можно лить Matic D и не париться. Если менять будете самостоятельно - то сольется больше, чем 5 литров, особенно, если поднимите правую сторону и подождете часа 2-3 со снятым поддоном. По моим замерам сливается литров 7 из 8.5 (остается полтора литра, ну может чуть больше) распределенные в гидротрансформаторе и картере дифференциала. Если около 7 сольете, можете в два захода не менять.

если сливать всё с коробки то 9 литров 10 литров но не стоит всё сливать

DAKalimov писал(а): Если цвет залитого розовый, то смело можно лить Matic D и не париться. Если менять будете самостоятельно - то сольется больше, чем 5 литров, особенно, если поднимите правую сторону и подождете часа 2-3 со снятым поддоном. По моим замерам сливается литров 7 из 8.5 (остается полтора литра, ну может чуть больше) распределенные в гидротрансформаторе и картере дифференциала. Если около 7 сольете, можете в два захода не менять.

DAKalimov, я слышал про принудительную замену, аппаратом что ли меняют, что скажешь? И еще вопрос, при снятом поддоне и приподняв машину получается можно практически все слить? У меня сейчас залито Мобил, хочу оригинал залить. Получается Мобила где то литр полтора остается, ничего страшного если смешается? Есть вариант, что после замены масла на оригинал толчки с 1 на 2-ую пройдут?

Не сольется с половины гидротрансформатора, из картера главной передачи и из плиты. литра 3 останется по-любому.

а на счет остальных вопросов?

Есть ли опасность в смешивании масел - это каверзный вопрос, на который вряд ли кто-то знает ответ. Я, например, не экспериментировал. Но с учетом того, что замена на мобил прошла без проблем (а смешение по-любому было), то наверное, можно заменить обратно на оригинал, только вот смысл? Если у вас залит ATF 320 (вроде так называется) то по параметрам SAE это полный аналог оригинального. По поводу много слить - да можно, но ждать только долго.

Всем привет! Сегодня смотрел масло АКПП. Нашел Nissan Matic fluid D, только американское, оно не в 4-х литровых железных канистрах, а в литровых пластмассовых. Что скажете? Можно его брать?

фирменное идет в железных банках. Но... фирменное бывает и в ведрах по 20 л
вот его и могут разливать по пластиковым, а что они туда нальют это от ихней совести.

ruslan085 писал(а):...в литровых пластмассовых. Что скажете? Можно его брать?

на форуме уже был такой вопрос, да такая тара для Европы, можно заливать, это оно, было даже фото, можешь поискать в теме масел.
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SpecWaterForm.aspx

тах писал(а):

ruslan085 писал(а):...в литровых пластмассовых. Что скажете? Можно его брать?

на форуме уже был такой вопрос, да такая тара для Европы, можно заливать, это оно, было даже фото, можешь поискать в теме масел.
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SpecWaterForm.aspx

О, спасибо. Просто в магазине нашел, цена приемлемая и замена бесплатно. Цена в руб. - 420 рублей за литр.

Цена в руб. - 420 рублей за литр.

неплохо так.. D по цене J

а вы по сколько D берёте?

ruslan085 писал(а): цена приемлемая и замена бесплатно....

касательно замены, её лучше делать снимая поддон и не важно, всё масло меняешь, или частичная замена, а делается это для того, что бы удалить стружку с магнита на внутренней стороне поддона, промыть сеточку фильтра. так что подумай, как менять жидкость в АКПП
замена житкости в АКПП
АКПП 255 т.к. замена масла ,ищу фотоотчет

вот наглядный пример, правда другая коробка Ниссан
вот поэтому надо снимать поддон при замене масла
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html

Ок, спасибо!