Clubmaxima.ru

allert писал(а):

4oma писал(а):а теперь ещё одни вопрос!!!!! от чего он сломался??????? причина какая???

Жить вообще вредно - от этого умирают . В каком смысле отчего сломался - не пойму вопрос? Специальной причины скорее всего нет. Просто стартер высокомоментная, низкооборотная, мощная элетромашина кратковременного режима работы. Поэтому ее переоблегчают, чтобы не возить с собой лишнюю медь и железо. В результате срок ее жизни становится труднопрогнозируемым - слишком много зависит от условий эксплуатации. Видимо - просто износился до отведенного ему предела.

просто у мя ещё генерато что-то шалит,видать реле-генератора полетело,т.к мерцают фары,консоль климат контроля,ПТФ ,номерные лампочки,вот думаю...из-за этого со стартером ничего не могло случиться?

нет.

это хорошо))) вот интересно,свечи залил я? я сначало ключ повернул,он уже издыхал но крутил,машина не заводилась, и так пару раз,потом совсем сдох.. так вот думаю,стоит завтра свечи выкручивать или нет?

тоже нет Не забывай - хотя бы часть горшков осталась с приоткрытыми клапанами. Обычно суток хватает при любом заливе, если он вообще был. Ставить сам будешь? - убедись в наличии хорошего контакта корпуса стартера на массу и зачисть плюсовой провод на нем.

allert писал(а):тоже нет Не забывай - хотя бы часть горшков осталась с приоткрытыми клапанами. Обычно суток хватает при любом заливе, если он вообще был. Ставить сам будешь? - убедись в наличии хорошего контакта корпуса стартера на массу и зачисть плюсовой провод на нем.

да,сам снимал,сам поставлю....всё зачищу, ведь делаю для себя)))

всё..Максимка завёлся,всё зачистил,поставил,прикрутил... работает как часы...тьфу тьфу тьфу...!

Мои поздравления! Когда машина неисправна-просто капец,по себе знаю...

ogoivanov писал(а):Мои поздравления! Когда машина неисправна-просто капец,по себе знаю...

да уж...без машины никуда..... нет машины-нету ног, да ещё и такой машины как максимка....мммммммммм) кожа дерево))да ещё и V6,а V6 должен петь...)

Да?А у меня вставки"под дерево",на боковине водительского кожзам потрескался...
Если без шуток,лучше машины у меня не было...

4oma писал(а):стоит завтра свечи выкручивать или нет?

Еть режим вентиляции цилиндров - это когда тапку в пол и крутишь стартером. Машина не заведется, но цилиндры и свечи просушишь.

Анатолий Васильев писал(а):

4oma писал(а):стоит завтра свечи выкручивать или нет?

Еть режим вентиляции цилиндров - это когда тапку в пол и крутишь стартером. Машина не заведется, но цилиндры и свечи просушишь.

спс! буду знать

У меня QX A33 2001 г. 2 литра МКПП. Купил пару недель назад. После покупки со стартом небыло никаких проблемм, стартер крутил как положено, после моментальное схватывание и двигатель заурчал. Сейчас же на улице стало холодать и при температуре менее +5-ти стартер стал еле крутиться. Нехотя проворачивается и все же схватывает и заводится двигатель. Поехал на дачу, там естественно холоднее было около +2-х. Машина не завелась. Снял акум и поставил новый, при этом почистил клеймы, и что опять еле крутит. Попросил друга накинуть провода и после 3-го раза схватила. Сегодня утром +9-ть, завелась, но все равно слышны притормаживания стартера, при +15-ти такого не было. Еще заметил, что при похолодании во время включения зажигания стало появляться жужжание, похожее на бензонасос, которое продолжается 2 секунды и затихает, затем стартую движок. Опять же при +10 и выше жужжания не было. Получается, что при минусовой температуре вообще не завидусь!? Помогите разобраться, настроение на нуле, что моя ласточка неисправна.

Тебе ж ответили уже - стартер перебирай. или меняй.

пусть бензонасос жужит, так положенно ему.

Ребяты, сам 2 недели назад стал жертвой стартера но правда помирал он долго и в конце концов помер, естественно помереть он надумал в области.
Как мне потом разжевали в сервисе, что стартер крохотный а двигло шести горшковое и крутить стартером долгое время не айс для его ресурса (особливо это касается тех у кого двигло не охотно заводится)