Clubmaxima.ru

про то что материала при нагревании расширяются я где то слышал конечно ... )))
только мне почему то легче иметь погнутый ключ на 22 чем смазывать (кстати не уверен что поможет) ...
ключ кстати "элегантно" решает проблему - в смысле крышка открывается без напряга - руками просто не удобно ...

ну да не суть ... пока статистика 2 (как у меня) на 2 (все ОК при любом хол или гор двигле)

Попробывал, на горячую очень тяжело открывается, на холодную свободно......... считаю, что мерить надо не на горячую и не на холодную, нужно померить через час после того как движок остановился, тогда точнее будет!

Через час двигатель холодный.Или надо пробовать в жаркую погоду?

ogoivanov писал(а):Через час двигатель холодный.Или надо пробовать в жаркую погоду?

ну через час не такой уж он и холодный, имелось ввиду, что не утром.

наоборот,чем больше машина стоит на ровной поверхности,тем точнее уровень масла будет,пока оно стечёт!!!!!!!

мерить уровень масла, в горизонтально запаркованной машине, через 10-15 мин после остановки двигателя. точность замера уровня масла, плюс, минус, 100 гр сути не меняет. уровень должен быть между мин и мак.

ну я бы не сказал.....оффициалы говорят не так...10-15 мин это мало,очень мало !! как минимум час должен пройти!

30 мин достаточно. Чтобы масло на щ. не размазывалось поверни его на 180 градусов.

тоже без проблем и на холодном и на горячем...

купил Кастрол Магнатэк 10w-30, залил ровно 4 литра т.е. всю канистру не осталось даже на доливку, недавно проверил уровень, уровень чуть ниже середины! на СТО сказали что менять надо каждые 10.000 км, правда ли это?! просто раньше катался на отечественных авто, особо не заморачивался на счет этого! менял когда свободное время было!

Да можно вообще не менять. Тыс. на 30-35 хватит, пожалуй ... а потом тупо откапиталить. Настоящие пацаны не тратят деньги на всякую х...ню.

отжёг)))
а если серьёзно то да надо менять через 10 тыр.

а если совсем серьёзно, то менять надо по состоянию масла, (есть такие двигатели, которые вообще никуда не ездят, так в них масло, получается менять не надо), но не реже одного раза в 10тыс пробега.

А как ты определяешь состояние масла? По цвету, запаху или наличию твёрдых примесей?

Уж чего чего а масло и фильтр маслянный надо менять через 10 тыс пробега это факт!!! Не надо жидиться на масле!!!