Clubmaxima.ru

все ты говоришь очень правильно ...

я просто не в курсе был что разная резина одинакового размера может ТАК влиять ...

Я когда с лета на зиму переходил - первые несколько дней было ощущение, что машиной не управляю - она сама едет куда хочет, и на руль реагирует с секундной задержкой. А при переходе на лето казалось что руль из рук вырывается и ездить ваще так нельзя. Через неделю уже как будто ничего и не менялось.

При всем уважении ...

это все к тому что после недели привыкаешь ... ну хрен знает ...

После этой смены - по колеям - когда в Питер въезжаешь со стороны Выборга ~130км/ч:

- попадаешь в колею ... можно прям совсем маленькую
- начинает вести допустим вправо
- поигрываешь рулем чтобы ее удержать там где она есть (читай немного давить влево)
- в какой то момент пока давишь она все таки выезжает влево
- и вот ту влево кидает (прям как самолет в воздушную яму) очень сильно ...

прям местами аварийно ...

может у меня кочнено что не так ... но чудес не бывает ... меняилсь только колеса ... подвеска/рулевое в идеальном состоянии ... небольшой люфт в рейке не считается ... до этого два года без не знал ...

Все у тебя в порядке. Такой эффект. Так что тут или привыкать-смиряться, или експериментировать с резиной.... Кста, на всякий пожарный, сход-развал проверить не помешает... Если не в идеале - может усиливать эффект.

проверено .... конечно же ...

Че то мне кажется, Вы чуть чуть не правы. Уж поверьте бывалому. Машинок перепробовал большущую кучу. На низкопрофильной широкой или просто широкой, колейность чувствуеш, выбрасывает-- это да. А вот когда на кочках руль выбивает--это недорабатывает гидражка либо уровень ушел либо ремень прослаблен ну или гидроусилитель на подходе.

Когды была ваз2109 поставил на нее резину 195/50/15 так сразу начало не только ямки очучать но даже из колеи выкидывать.выво чем ниже профиль -тем лучше управляемость.но и информативность становиться сильнее ,поставьте выше профиль и будет намного мягче и приятнее рулится .но управляемость ухудшится