
Это я от переполоха...
Начитался на всяких ВВ и тайотах, там пишут, что расход чють ли не вдвое падает по замене или чистке...
+ описывается его физическое строение... на ВВ там целая балабаха, с какойто еще мембраной резиновой, которая рвется (в итоге клапан открыт постоянно) и шарашит газом с маслом напрямую....
Устройство нашего я пока не понимаю, не снимал, не разбирал не смотрел.....
Но могу предположить, по внешнему виду что никаких перепускников и чегото подобного нет.
наверное, только пружининка с шариком какимнить???