Clubmaxima.ru

Georg V писал(а):Поставил родной ДД. Ровно на месяц. Пальцы по прежнему стучат. Смена заправки не дала ровным счётом ничего. Кто их делает? Я имею ввиду ДД, хз.

Попробуй SHELL! Начал запрвляться тамс и все прошло!Даже "В натяг" не цокотит!SHELL в Одессе "рулит".Classsic тоже льет только SHELL ,говорит и расход норма.Но я расход не засекал,(бо не имею чем замерить в машинке из-за отстсутсвия БК),а про цокот-он пропал,приемистость стала супер,хотя "Максимка" о 2-х литрах.
Мой итог-бензин!

miller_kv писал(а):rulik, везёёёт.
а у меня так и играет оркестр. Менял датчик прошлой зимой, после того как комп выдал ошибку. Поменял, ошибка исчезла. А звон сейчас есть. В подземных гаражах ащщще...

Ну так значит вопрос простой - это как-то решается? Ведь значит ездят люди без звона и звуков железных мимо заборов. Эх. Пол-царства тому кто вылечит )

Немножко терпения. Я недавно приобрел OBD-адаптер. На неделе проверю двигатель на разных режимах и решу, что делать в моем конкретном случае. Просто у меня такая ситуевина сложилась, что после резкого ускорения в режиме кик-дауна в момент сброса газа (вчера заметил) оркестр просыпается. Получается, что виною есть система управления двигателем. Лично я тут вижу виновником либо реостат ДЗ, либо МАФ. Мне нужно время, чтобы разобраться. Согласитесь, что мало кто из нас обращает внимание на эти компоненты...

[/quote]
Получается, что виною есть система управления двигателем. Лично я тут вижу виновником либо реостат ДЗ, либо МАФ. Мне нужно время, чтобы разобраться. Согласитесь, что мало кто из нас обращает внимание на эти компоненты...[/quote]

На ДЗ мало внимания?????? Помоему пол форума в этой теме...

Ну я, возможно, половину форума и не прочитал Просто с детонацией народ борется в основном только заменой ДД. А ведь реостатик ДЗ и МАФ тоже напрямую влияют на состав смеси и момент поджига. Вот, что я хотел сказать.

На это больше всего влияет то, что машинкам в основном за 10 лет
(Как в Х.Ф. "Брат" - "хорошая машина, надежная, убойная, - но время сточило ударный механизм...") и зазоры и настройки уходят в небытие и, чем то ограничиваться одним.... ....
Конечно прав по мафу и по ДПДЗ... только вот его регулировка - приводит к изменению положения самой ДЗ, что в свою очередь тожеб отрегулировать?, но ее, как пишет завод, трогать не моги! вот и заковыка получается.

неделю ездил на 92м от Лукойла - особых изменений не заметил, было всё также как обычно
неделю на 92м от Сибнефти - тож особого ничего заметно не было
неделю на 95м от Сибнефти - явно не по душе бензинчик, и при стоянке на драйве вибрация начинается, да и так особой тишины и резвости не наблюдается.
сегодня залью 95й от Лукойла, как и до манипуляций с бензином.

может ли такое быть и от чего? - такое ощущение, что поведение двигателя (работа, звук, лёгкость набора оборотов) меняется от заводки к заводке. Один раз заведёшь - красота и лёгкость, другой - и громче и труднее. Субъективность? После стоянки с утра чаще "хорошая" заводка. Порою даже не глушу на коротких стоянках двигатель, чтобы после заводки не получить "плохой" вариант развития событий.

Тоже наблюдал, что от заводки к зоводки двиг поразному работает.
По поводу звона, у меня как и у всех кого встречал, при резком нажатии на газ слышится кратковременный звон, звон во время работы двигателя определил только диагност. На все эти звоны он сказал, чтоб я не заморачивался и не морочил ему голову и ехал отседа )), и что вот когда чтонить сломается тогда и приезжай ))
По поводу бензина. Недавно решил перейти с 92-го на 95-ый. Первый раз залив 95-ый, двигатель стал ощутимо мягче и тише работать, динамика увеличилась не сильно. Заливал на Лукойле 95 экто. Последний раз залил и двигатель работает и жесче и шумнее, но динамика стала еще больше, на горячию заводится стал заметно хуже, чем было на 92-м, и залил блин полный бак...

ну вот, залил 95й от Лукойла.
машине явно больше по душе этот бензинчик.
на драйве при стоянии на месте никакого намёка на вибрации маломальские даже.

BMG писал(а):По поводу бензина. Недавно решил перейти с 92-го на 95-ый. Первый раз залив 95-ый, двигатель стал ощутимо мягче и тише работать, динамика увеличилась не сильно. Заливал на Лукойле 95 экто. Последний раз залил и двигатель работает и жесче и шумнее, но динамика стала еще больше, на горячию заводится стал заметно хуже, чем было на 92-м, и залил блин полный бак...

Типичная картина убивания движка никзкооктановым бензином.... Скоро перейдешь на 80-й и еще какое-то время поездишь....

rulik, почем брал субаровский дд и где,если не секрет?

Анатолий Васильев писал(а):

BMG писал(а):По поводу бензина. Недавно решил перейти с 92-го на 95-ый. Первый раз залив 95-ый, двигатель стал ощутимо мягче и тише работать, динамика увеличилась не сильно. Заливал на Лукойле 95 экто. Последний раз залил и двигатель работает и жесче и шумнее, но динамика стала еще больше, на горячию заводится стал заметно хуже, чем было на 92-м, и залил блин полный бак...

Типичная картина убивания движка никзкооктановым бензином.... Скоро перейдешь на 80-й и еще какое-то время поездишь....

Из серии а заяц все не унимался ....
- товарищ лил много долго 92
- потом пошел на 95
- некоторое время все было тип топ
- потом стало хуже
- resume - что скоро пипец

Вопросы:
- тем кто тоде долго много ездил на 92 переходить на 95? или может лучше так и жить как жыли? может дольше проживем?