Clubmaxima.ru

allert писал(а):

4oma писал(а):я не буду сливать..хочу просто долить!

Желательно, чтобы совпадал не только по цвету но и по марке (производителю). А так, ты открой сначала, а там видно будет - может и наливать нечего. В любом случае меньше 4-х литров - а то получится что радиатор пустой - у тебя бы мотор грелся.

ну по марке точно уже не подберу....я открыл крышку, доливать надо 100%,т.к визуально не видно охлаждайки((

Тогда по проверенной системе борьбы с пробками - морду задрать на подъеме каком-нить, доливать до верха, потом закрыть, запустить , открыть и потихоньку газуя доливать до пока пузыри не выдут .и так несколько раз. а там видно будет - откуда пробка и была ли она ваще.

allert писал(а):Тогда по проверенной системе борьбы с пробками - морду задрать на подъеме каком-нить, доливать до верха, потом закрыть, запустить , открыть и потихоньку газуя доливать до пока пузыри не выдут .и так несколько раз. а там видно будет - откуда пробка и была ли она ваще.

когда газуешь он должен выливаться чтоль???

пузырики шли.... сначало на 1500оборотах,потом стали на 2т,потом на 3....вроде всё... больше не шли.....

4oma писал(а):пузырики шли.... сначало на 1500оборотах,потом стали на 2т,потом на 3....вроде всё... больше не шли.....

Дык, а печка то как?

работает =)))))))))))))))))))))))))) спасибо за помощь...я надеюсь выше 5 тыс оборотов поднимать не стоит провырять пузырики??

Да пузырьки если и остались сами уйдут в процессе эксплуатации.Лучше найди куда охлаждайка уходит.

сегодня заезжал на сервис...искали подтёки....ничего не нашли.....сейчас залил....долил где-то 1.5л.... до горлышка,сначало долил,подождал пока наполнится,потом ещё долил...вроде всё,завтра с утра посмотрю,открою крышку радиатора.

хотя почему-то пластиковый верх радиатора мокрый...к чему вот горловина крепится..... на стыке где зажимы пластиковой верхушки радитора и самого радиатора... =(

хотя почему-то пластиковый верх радиатора мокрый...к чему вот горловина крепится..... на стыке где зажимы пластиковой верхушки радитора и самого радиатора... =(

К тому что это болячка у максимок такая.Чаще всего происходит при неисправном клапане избыточного давления(в крышке радиатора).Новая крышка+новый радиатор или приварить вместо пластикового верха алюминевый,а еще люди клеили и кажется даже успешно.Посмотри поиском,на этом деле максимоводы не одну собаку съели.

хм....но у меня нету точно где-то разрыва....сочёт мне кажется прям на соединении этого пластикого бачка и радиатора....так и хочется поджать эти зубцы,но прочитав несколько тем,говорят ,что это не помагает....а если этот стык герметиком проклеить?

4oma писал(а):хм....но у меня нету точно где-то разрыва....сочёт мне кажется прям на соединении этого пластикого бачка и радиатора....так и хочется поджать эти зубцы,но прочитав несколько тем,говорят ,что это не помагает....а если этот стык герметиком проклеить?

не поможет, хотя кто знает, может это я плохо подгинал. Но источник заразы - пробочка, даже если все с виду в ней цело, поменяй на родную.

так у меня родная и стоит Nissan 0,9 по японскому написано ...правдо ни разу не менял... )))) как её проверить?работает она или нет? и сколько стоит новая оригинал?

формучане подскажите плизз..у меня печка не работает..стоит климат..заколебался уже термостаты менять..в сервисе знают только одно замени термостат..у меня машина не грееться..т е температура на 0...как поднять температуру?печку все прочистил,радиатор тоже...

прочитай выше может просто долить и пробку воздушную прокачать, подходящий к печке шланг горячий? датчик температуры ОЖ показывает 0 - проверь однопроводный датчик.