Clubmaxima.ru

наверно имелось ввиду салентблоки задней балки под замену, но на диагностике, всё смотрится, задняя балка выставляется симметрично, после делается схождение. вариант - лонжерон гнутый, проверить по отвесу, как стоит колесо.

Так делается развал на задней подвеске или нет, шток управления подвески (на рисунке под номером 7) для чего тогда?

Развал не делается. Есть ли какой-то предустановленный - я не в курсе. Все остальное - либо деформация балки, либо люфт подшипника (иногда не такой уж маленький).

З.Ы Но при уводах сосредоточиться надо все-таки на передней подвеске.

ра3вал можно сделать, только передних колес, рассверлив отверстия крепления стоек стоек, или поставить в эти отверстия, болты меньшего диаметра и и3менить положение стойки. на 3адней балке и3менить ра3вал, или схождение можно только согнув ее.

Сделай развал на лазерном стенде. Обрати внимание на схождение задних колес. Была такая же фигня, заднее левое колесо от удара стояло неправильно и машина подруливала задком. Если грамотный развальщик, он увидид, или пусть сделает распечатку со стенда. Другого по идее не должно быть..

А лазерная регулировка развала схождения это когда на колеса вешают какие то блоки и по компу смотрят и выставляют схождение. Мне вот на таком оборуд. и делали! Я попрошу распечатку в сервисе и выложу здесь.

У меня вот какие данные есть по А32 (по Цефиро, но это не важно). Я по ним ориентировался, когда мне выставляли.


развал / схождение / продольный наклон
перед номинал - 0°15' / 0°11' / 2°45'
допуск 0°45' / 0°05' / 0°45'
зад номинал - 1°00' / 0°05' / -
допуск 0°45' / 0°21' / -

друг,а ты пружины свои давно видел?Рассказываю...еду я еду километров так 50-60...впереди лужа...ну я то гонсчеГ еще тот...я и притопил по этой луже. А там с...цуко такая яма что просто а...уеть,вот я и прыгнул правой стороной в эту яму...еду и чувствую что машину как то тянет в право...потом смотрю на руль а я его повернул уже почти не 45град.Поехал тоже на "развал" мне там покрутили че то сказали "машин ваще ща будет само ездить"...короче,тоже самое...потом я чисто случайно заметилчто машина вроде как то стоит не равно...взял рулетку и пошел мерить.Разница была в 3см. то ли в 5см...не помню...Разобрал снял стойку и увидел что у меня отломалось пол витка пружины...Вот так вот...

на адней балке, равал, схождение, угол продольного наклона, сделать нелья, как идет с 3авода, такой и должна быть. можно салентблоки поменять.

да кстате тоже заметил что машина вроде чуток наклонена, нада будет посмотреть на ровном дорожном покрытии. А пружину посмотреть можно только после снятия стойки? Так на не увидеть что она треснула?

видно и так, можно поддомкратить, как правило если треснула, то отломилась

Вот распечатка со стенда развала-схождения

не могу разобрать цифры в колонках??? должно быть для задка Максимы так:
схождение--- мин: -0*14",
макс: 0*23" должно быть в этих пределах, если выходит за пределы значит подогнута одна из ступичных осей.

подняв машину можно увидеть,а так рулетка спасет Хотя я не слышал что бы на 32х лопали пружины...На 30х это мне кажется поголовно такое,все таки возраст,усталость метала,ну и конечно дорои...

MadmaN передния ломалась