Clubmaxima.ru

Так и я тогда с вопросом. Я менял движку 3литра на 3литра (только он с автомата), мне механик с него снял якой-то механизм и свободные трубки заглушил. Вопрос - а с мозгами ничего делать не надо?

Нет.

чейчас тоже задумался о замене моего 2л. на 3 литра. у меня АКПП. вот думаю, кто-то на практике реализовал это ? я имею ввиду SWAP, кроме двигателя и коробки, что еще менять нужно ?
вообще думаю потихоньку заняться усовершенствованием машины в плане двигателя\ходовки\тормозов.
при начальном бюджете в 50 тыр. примерно что посоветуете сделать первым ?
(з.ы. вопрос кривой, за постановку его не пинать ))))

В первую очередь... Сколько людей - столько и мнений. Ты сам должен определить то направление, в котором будешь двигаться. На 50 тонн я начал бы с подвески и тормозов, т.к. этих денег на двиг слишком мало.

менять тормозную систему всю целиком ? или как вариант поменять стоковые колодки, на что-то более стоящее и шланги армированные ?

Мобилкин писал(а):менять тормозную систему всю целиком ? или как вариант поменять стоковые колодки, на что-то более стоящее и шланги армированные ?

Интересные вы люди однако. Хотите заниматься тюнингом, а деньги при этом тратить не хотите и что самое шокирующее для меня: растворить крупинку сахара, а результат ждать как от килограмма. Чудес не бывает. Ну заменишь ты колодки, что машина тормозить лучше будет? С чего такой приход? С высокотемпературных колодок? Диски тормозные стоковые не поведёт? Шланги помогут? От армированных шлангов эффект не такой и большой, как кажется. И если что-то менять, то менять нужно осознанно и комплексно, а иначе и заморачиваться не стоит.

Олег, не все пользователи форума являются профи или полу профи с вопросах тюнинга, иначе они тут бы не сидели, а делали тачки под заказ (как вариант). Ты сделал качественный аппарат. Я в этом не разбираюсь, или только начинаю разбираться. Сообщение твое можно сократить в половину, выкинув высокомерие и пафос. Спасибо за ответ.
ИМХО. если даешь советы, то не глумись, поверь есть области, в которых тебе помогут люди-ламеры в тюнинге.
З.Ы. это не наезд, это мое мнение.

Можешь даже наехать, нет проблем. Кусаться не буду. Да, я согласен, что иногда перегибаю палку и веду себя высокомерно , на то есть причина, но писать диссертацию на эту тему будет не в тему этого топика. Приношу свои извинения всем, кого возможно обидел, не со зла, честно. А так спрашивайте - помогу советом, если смогу. Просто не делайте, пожалуйста, предположений о том, чего не знаете и тем более не высказывайте это в утвердительной форме.

По мне так: совершенно нормально написал, не понимаю и не перевариваю тюнинг, за 5 коппеек, конечно это дело каждого, но незачем трубить об этом... Правильное мнение есть "не трож технику, не подведет"
ЗЫ. разве только можно посмеятся и забыть

Как на счет 2.5. У него вроде лошадей 190. И в добавок он чисто японский.
На счет масла - тоже была такая проблема.
По моей версии - нужна регулировка клапанов и замена колпачков.
Вот только это лучше делать при замене ГРМ. Поскольку все равно все снимать и разбирать.
Однако я не сделал этого
Пока залил мобил 1 10w60. Расход значительно упал - примерно 1 литр на 6000.
Что интересно и в холода(-20) заводится с полоборота.
До этого пробовал кастрол и французское - все говно.
Масло кончается и в -15 тяжело крутит.

2.5 литра тоже 140 кобыл (+\- 5)

у нас есть человек поставил 3 литра вместо 2х без замены компа- все работает
никаих проблем им необнаружено кроме документов

Это кто?

приезжал как то на встречу после того как перекинул
зеленая бутылка 32я свежекрашеная
он про двиг мне сам говорил это точно, про коробку помоему двухлитровая осталась(не точно)
он кажется маляр- у Дениса поспрошай - он всех знает
мне кажется что у его брата была 30ка

про совместимость компов давно слышал- так как форсунки мафу(пропорциональны и там и там) соответствуют и импульсы на них соответственно идентичны по времени

в тюнинге ничего не понимаю, но знаю точно им занимаются одержимые технически грамотные люди и денег там постоянно не хватает на что то. Может просто пустить деньги на доводку машины, пусть всё работает в идеале и вид, как вчера с конвеера сошла, в этом тоже есть свой шарм. и пусть она останется 2х литровой, но состояние идеальное.