Clubmaxima.ru

решил поменять потомучто развалился...jn1ccua32z0022456
именно с подкачкой с подкачкой, в магазине по вин коду когда заказывал он мне показывает и говорит такие я говорю нет они выше и я так понимаю с подушкой для регулировки..если не ошибаюсь фирма febi.

54325-5V000

nikolay20 писал(а):решил поменять потомучто развалился...jn1ccua32z0022456...

вот такой подшипник стоит у тебя, машина годик другой

здравствуйте! тут вчера заметил что при повороте в движении возникают какие то щелчки... потом освтановился и просто начал крутить руль в обе стороны все равно что то щелкает.. что это может быть????

опорный подшипник умирает скорее всего.

+100500
Опорный подшипник. Мне его замена вместе с оригинальной деталью обошлась примерно в 2200 р. (это у офицалов - на экзисте - само собой дешевле.)

это еще может щелкать карданчик который идет с вала рулевого на рейку

Добрый вечер.
Решил заменить опорный подшипник. В момент замены обнаружилось, что в самом верхнем витке сломана пружина. В итоге заменил и подшипник и пружину.
Пружину установили согласно мануалу - пазом в чашке в сторону крыла. НО, появился хруст при повороте. Если посмотреть на пружину, то видно что поворот происходит рывками, в отличии от другой стороны, где все стоит родное - там поворот плавный.

Вопрос: что может быть? Могли опорный подшипник поставить неправильно, например перевернув его?

вот такая-же ситуация, поставил новые пружины и новый опорный подшипник, теперь при повороте в одном и том-же положении просиходит щелчек, как будто бы пружина соскакивает и упирается во что-то!
завтра буду разбираться в чем дело..

cardan писал(а):...как будто бы пружина соскакивает и упирается во что-то! завтра буду разбираться в чем дело..

на верхней чашке пружины надпись out должна направлена наружную сторону
вот тема: Стук в передней подвеске..

Чашки были немного стерты не ровно, хрут появился через неделю, так как новый подшипник "съело" из-за этого. Поставил новые чашки, новый подшипник - хруст пропал.

я установил новые подшипники и пружины и стойку, после чего появился хруст.
сегодня заглянул под капот, оказалось, что я не затянул гайку на поршне стойки, исправил, вроде хруст исчез!

Доброго дня! Подскажите плиз, уже всю голову сломал! Ситуация следующая, менял стойки передние на А33 вместе с подушкой, опорой и опорным подшипником. При сборке выставлялось всё по меткам как положено (Out на чашке смотрит в сторону крепежки амортизатора). Поставил значит всё на машину и обнаружилась не приятность. При повороте руля в лево-право - амортизатор вместе с чашкой не крутится плавно как положено, а крутится рывками при этом издавая характерный звук, как будто подшипник там вообще не крутится (замечу, что подшипник новый оригинал). Вообще бесит это. Снимал стойку 5 раз. Безрезультатно. Тоже самое делал с правой стороны - всё ок! И заодно еще вопрос, с какой силой затягивать гайку штока амортизатора и когда, до того как пружины стянуты или после?????

Посмотри сели ли витки пружины в замки, ровно ли лежит резиновая проставка в верхней опорной чашке и ещё раз проверь, чтобы надпись Out на опоре смотрела на крыло, а не на моторный отсек. Гайку штока сначала подтягиваешь при сжатых пружинах, а потом протягиваешь на стоящем амортизаторе на опущенных на землю колёсах с требуемым моментом...

krauzz писал(а):Поставил значит всё на машину и обнаружилась не приятность. При повороте руля в лево-право - амортизатор вместе с чашкой не крутится плавно как положено, а крутится рывками при этом издавая характерный звук, как будто подшипник там вообще не крутит........

Out - это наружу, примерно так собирать http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... UT#p268684