Clubmaxima.ru

Так что все таки было то?
Аналогичная ситуация на А33 2л, после морозов.

Bondarev писал(а):Так что все таки было то? Аналогичная ситуация на А33 2л, после морозов.

пишим подробнее, про аналогичную ситуацию, а то так несовсем понятно о чем написал

vanco писал(а):... в блоке цилиндров ближе к фарам нет компресии на в одном цилиндре. При етом машынка заводиться, на другом блоке компрессия 10 в всех цилиндрах.....

если про это, то вероятнее всего прогар клапана выпуска, если по другому то .... в общем пиши подробнее о чем хотел спросить

машина а33 2л акпп пробег ~160т.км, расход масла 1л/700км, но явно не дымит, стояла на автозапуске в лютые морозы при -43 (запуск -20 по 30минут), кончился бенз, авто замерзло, сколько она пыталась завестись, не известно.
потеплело до -23, попытка завестись после 10л в бак, не удалась успехом, что то пытается, вспышки есть но запуска нет.
еще ч/з день -20, продули систему выдернув предохранитель, тапка в пол, замена свечей(они были в хлам черные и мокрые), пытаемся завестись прыскаем в воздухозаборник эфир "быстрый запуск" результат 0, только кратковременные вспышки.
отогнали на сервис, компрессия в 1ц-0 2ц-4 5ц-7 остальные мастер не мерил, приговорил клапана, обосновывая на работу гидронатяжителя при густом масле, не сработал, цепь перескочила и погнула клапана. (читал про шпонки срывает)
уровень масла в норме (бенза не наелась)
скинули бы крышку ГРМ, но работа не из легких.
мастер настаивает на заказ клапанов... обижается, когда ему советуешь налить масла в цилиндр, помаслать, еще влить и замерить компрессию.
может ли цепь перескачить?
что походу менять(заказывать) прокладки (какие) цепи, клапана...

Bondarev писал(а):машина а33 2л акпп пробег ~160т.км, расход масла 1л/700км, но явно не дымит, стояла на автозапуске в лютые морозы при -43 (запуск -20 по 30минут), кончился бенз, авто замерзло, сколько она пыт ...

тоже погнуло клапана. Надеюсь к концу недели приедут новые, буду притерать и ставить.
Крышка ГРМ снимается за 3 часа не спешной работы. Это если в первый раз, во второй раз - снял примерно за час. Ничего сложного там нет. Если мастера будут снимать крышку - то скажи, что там изнутри, за поддоном есть 2 болта, которые держат эту крышку. Про эти болты даже в инструкции ничего не написано.

Цепь перескочить, имхо, не может. Малые цепи точно никак не перескочат. Большая (новая) ставится с трудом, вряд ли бы она перескочила. Если цепь растянута - тогда теоретически возможно, но на практике не знаю даже.

Что менять? Если действительно клапана, тогда сами клапана, прокладка ГБЦ, герметик, бензин для промывки головы и удаления герметика, прокладки коллекторов, цепи смотреть нужно, натяжители тоже - делать диагностику. Ну и мелочевка, масло, антифриз, масляный фильтр.
Желательно также менять болты ГБЦ, но их мало кто меняет))

kotd писал(а):

Bondarev писал(а):машина а33 2л акпп пробег ~160т.км, расход масла 1л/700км, но явно не дымит, стояла на автозапус...............ссию.
может ли цепь перескачить?
что походу менять(заказывать) прокладки (какие) цепи, клапана...

тоже погнуло клапана. Надеюсь................. мало кто меняет))

а у тебя как погнуло? шпонку сорвало?

я не знаю как у меня погнуло. Метки на месте, цепи на месте.

А шпонку какую срывает? на коленвале? Там на месте все.

на распредвале.(как я понял)

у меня на распредвале шпонок нет, есть штырек, но он литой с распредвалом.

так из за чего загнуло то, не пойму...

у меня почему загнуло - я не знаю)) грешу на натяжитель..

А у тебя нужно всркывать и смотреть. Сними для начала крышку ГРМ, и проверь метки.

Bondarev писал(а):так из за чего загнуло то, не пойму...

не факт что у тебя загнуло. после неудачных попыток пуска компрессия реально падает и сильно... хотя.. до нуля - это вряд ли.
и от натяжителей клапана не погнет. и цепь в этом моторе практически никогда не перескакивает - ну нет на форуме таких случаев, не описано! а форуму уже ого сколько лет!

allert писал(а):

Bondarev писал(а):так из за чего загнуло то, не пойму...

не факт что у тебя загнуло. после неудачных попыток пуска компрессия реально падает и сильно... хотя.. до нуля - это вряд ли.
и от натяжителей клапана не погнет. и цепь в этом моторе практически никогда не перескакивает - ну нет на форуме таких случаев, не описано! а форуму уже ого сколько лет!

Так что может быть то???
Банально - запуск/остановки в мороз, конденсат, кольца замерзли что ли? ))
я уж и не знаю, на что еще грешить...
авто масло кушало примерно 1л/700км...

Ребят, ну не знаю я! Через интернет не видно . Все что могу сказать - что Ваши с kotd общие предположения про перескакивание цепи маловероятны!
ЗЫ а разбирать мотор с твоим расходом масла уже не стоит по-любому - смысла нет.

вообще на форуме описывали единственный случай проскальзываия цепи, это заклинила помпа

и по-моему кто-то описывал что разорвало малую цепь из-за неудачной замены - что-то не так собрали. и все.