Clubmaxima.ru

Настали жаркие дни. Поимел гимор с перегревом машины. При повышении температуры атмосферного воздуха больше 22 градусов машина начинала греться. И при втапливании газа в пол, тоже стрелка начинала расти.
Гремел один из двух вентиляторов (изношенные подшипники) и второй вентилятор посвистывал. Заменил оба моторчика, результат нулевой. Прочитал тут темы, посмотрел между радиаторами - там грязи нереальное количество вместе с пухом. В общем дождался, что пух перестал лететь, купили 5 литров антифриза, полез снимать радиатор.
ТО, что в сервисе просят большие деньги (порядка 3000 руб) - перебор.
Снятие радиатора заняло минут 10.
Заглушил масляные штуцеры, чтобы туда вода не попала, принёс домой и в ванной промыл.
Помимо пуха, который налип толстым слоем, между сот было очень большое количество песка, грязи.
Эта грязь даже вытекать не хотела!
Соты на просвет видно не было!
Промывал минут двадцать с использование моющих средств и напора воды.
Грязи вытекло столько, что засорилась ванная!!!
После процедуры соты стали просвечивать, как и положено.
Установка радиатора так же заняла 10 минут.
Антифриза вошло примерно3,5 литра.
В общем осталось на мойке радиатор кондиционера промыть и будет мне счастье!
Так что, мойте радиатор со снятием - более качественно получается. Сложного в этом ничего нет. Из расходов - только антифриз.

помогите!!!!!

Поиск рулит - мыть радиатор и радоваться счастью.

чистый!!!мыл!! и серовно!!нагревается причем быстро а когда выключишь тогда норм становится!!

Guff_Guff писал(а):чистый!!!мыл!! и серовно!!нагревается причем быстро а когда выключишь тогда норм становится!!

не бывает!! причина в любом случае в дополнительном тепле от конденсера - стало быть нарушен теплообмен радиатора - обычно причина - грязь между ними - без снятия иногда не удается промыть. ну еще проверить уровень антифриза, конечно...

проверю!!еще разок!!если че завтра напишу!! за совет спасибо!

Греется двигатель
промыть радиатор,( снаружи, не поможет, то и внутри) проверить герметичность системы охлаждения, исправность ДД, работу вентиляторов на 1 ой и 2 ой скоростях.

2 дня назад поменял термостат(оригинал) и поехал в гости в соседний город(500км), когда ехал обратно обратил внимание что при тапке в пол температурная стрелка резко ползет вверх и очень долго не опускается. Радиаторы снимал и мыл месяц назад. Вот и думаю сейчас в чем причина, в браке термостата или радиаторы опять засраны...

в браке термостата

не исключено. или пробки после замены остались...

не исключена возможность внутреннего засора радиатора
Выручайте: греется двигатель!

Было все тоже самое,приехал к офиц. дилеру,рассказал о своей проблеме и он сказал,что частенько люди приезжают с данной проблеммой,отдал машину на пару часов,после этого забрал и все стало ок.
(Сказали,что все было забито и чистили 3 раза,а также сразу заменил жидкость)

тах писал(а):не исключена возможность внутреннего засора радиатора
Выручайте: греется двигатель!

Внутри все чисто, прогнал через систему около 40 литров воды с лимонной кислотой.

Добрый день! Возникла проблема с а33. повышается температура при включеном кондее выключаю его стрелка опускается вниз..

есть такая тема! Лучше туда обращайся , viewtopic.php?f=9&t=19865

привет! ну причин может быть несколько - банально вентилятор охлаждения полетел, термостат.
А вот у меня сначала обороты подскакивают, если в пробхах на жаре стою, потом только греться начинает. Подразумеваю, что клапан холостого хода....