Clubmaxima.ru

Georg V писал(а):Какая на фиг переборка? У тебя умер насос гидроусилителя! Меняй и забудешь о проблемах с рулевым. В Одессе цена насоса значительно ниже = 270$, а работа по замене практически столько же. Если быть точным 70, но с жидкостью.

Насосы от 32 и от 33 разные? Почему разница в цене такая?

Насосы - одинаковые. Только ты говоришь про оригинал, а мы ставим аналог. Пока рекламаций не было.

Кто нибудь может сказать через сколько необходимо менять жидкость ГУР по мануалу????

То же сильно свистит ремень,дергается руль.Впечатление как буддто закусывает...
Скажите он ремонтопригоден?Есть ли смысл покупать бу?Какая оринтировочно цена на бу?

DrGluk писал(а):То же сильно свистит ремень,дергается руль.Впечатление как буддто закусывает...
Скажите он ремонтопригоден?Есть ли смысл покупать бу?Какая оринтировочно цена на бу?

А ремень то натянут?

kesha333 писал(а):Кто нибудь может сказать через сколько необходимо менять жидкость ГУР по мануалу????

Я меняю каждые 40 тыс. км. По мануалу помоему 60 т. км. или раз в 3 года. Не помню. Но через 40 т. км(около 1 года плюс-минус месяц) полное дерьмо, а не DIII. Учитывая стоимость насоса, стараюсь его не грузить.

allert писал(а):
А ремень то натянут?

Да и стоит новый

Georg V писал(а): Я меняю каждые 40 тыс. км. По мануалу помоему 60 т. км. или раз в 3 года. Не помню. Но через 40 т. км(около 1 года плюс-минус месяц) полное дерьмо, а не DIII. Учитывая стоимость насоса, стараюсь его не грузить.

ОГО!!! ТАк мне давно пора......

А если все таки у меня желтая жидкость Декстрон Второй заливать???? Сколько влазит? И, ведь есть несколько видов оригинальной ниссановской жидкости для ГУР...что выбрать?

Georg V, опиши пождалуйста процедуру замены....поиск юзал, но ещё одно мнение не помешало бы....
ЗАранее спасибо!

Присоединяюсь!Скажите плиз марку для замены и кол-во.И процедуру,если не сложно

Georg V писал(а):Насосы - одинаковые. Только ты говоришь про оригинал, а мы ставим аналог. Пока рекламаций не было.

а что такое аналог?!
где взять и сколько стоит?

Жёлтого цвета жидкость может быть, как оригинал, так и Febi №08972. Ниссан терпит любую жидкость для гидравлических систем, включая синтетику. Синтетика по Febi маркируется как 06161. Имеет зелный цвет. Лично перепробывал на своей машине все виды жидкостей для гидравлических систем. Оценивал по ощущениям в ходе эксплуатации. Больше всего понравилась жидкость АТFIII от ХАДО. Потом Febi № 08972. Жидкости всегда есть в продаже, цена приемлемая в районе 7-8 баксов за литр. Оригинал не пробовал, Ниссан предпологает допуск по гидравлике АTF DIII
http://automn.ru/nissan-maxima-qx/nissa ... _id2-.html
Жидкость и себе и клиентам меняю с помощью аппарата откачивающего жидкость. Цена вопроса - 8$. Аппарат откачивает АБСОЛЮТНО всю жидкость находящуюся в системе. В системе жидкости около 0.8 - 1.2 л. в зависимости есть радиатор охлаждения жидкости или нет.
Теперь собственно о насосе г\у. Аналог- деталь не поставляемая производителем на конвеерную сборку автомобиля или не поставляемая в качестве запасных частей под брендом Ниссан. Почемуто считается, что качество хуже. Не знаю. Устанавливаем насосы итальянского производства. На А33, как и на А32 он в розницу стоит 260 $. Рекламаций за 3 года небыло. Производитель даёт гарантию 6 месяцев. Гарантийных замен -не было. Ну вроде отписался. Что будет надо- пишите, звоните.

Ниссан терпит любую жидкость для гидравлических систем, включая синтетику

Но смешивать то их нельзя....
Хотя, наверно, если ты утверждаешь что аппарат откачивает ВСЮ жидкость - тогда уж залью Третий....

В остаточных колличествах, даже если и смешаешь - ничего не будет.

у меня тоже на холодную стал дергаться! почему у всех по весне такая тема началась? может эпидемия?))
как долго это может продолжаться и какие последствия?

Подскажите что делать" купил максимку 33. на холодную руль либо не крутится вообще либо очень тяжело с толчками на пол оборота можно провернуть. проподает только когда проедиш метров 20-30!!!