Clubmaxima.ru

Первый раз батя посадил за руль в 12 лет. "Москвич-412"... Как же давно это было-то...... К 16-ти возил батю и всю семью куда нужно было, но за городом (в городе, типа, гайцев больше, могут остановить ). Мальчик был крупный, выглядел старше своих лет . А в 17,5 лет уже права получил, был в семье к тому времени "Москвич-2140", и понеслось.... Батя машину практически и не видел

первая вооше жук из нащей победы поляки сделали . типа уаза головастика, замена движка на газ 24-1-0 и тд итп , а точно моя москвич 40 -вой блин скока я тута сил вложил, летал вася как ласточка, на рублевке всех делал(дурень по молодости) пока идиота не продал

Cadaver писал(а):Первый раз батя посадил за руль в 12 лет. "Москвич-412"... Как же давно это было-то...... К 16-ти возил батю и всю семью куда нужно было, но за городом (в городе, типа, гайцев больше, могут остановить ). Мальчик был крупный, выглядел старше своих лет . А в 17,5 лет уже права получил, был в семье к тому времени "Москвич-2140", и понеслось.... Батя машину практически и не видел

блин москвич 2140 это что-то... только катали, ни разу сам его не водил, но как увижу прям аж сердце замирает... неосуществимая мечта для меня

Aleks.Sim писал(а):

Cadaver писал(а):Первый раз батя посадил за руль в 12 лет. "Москвич-412"... Как же давно это было-то...... К 16-ти возил батю и всю семью куда нужно было, но за городом (в городе, типа, гайцев больше, могут остановить ). Мальчик был крупный, выглядел старше своих лет . А в 17,5 лет уже права получил, был в семье к тому времени "Москвич-2140", и понеслось.... Батя машину практически и не видел

блин москвич 2140 это что-то... только катали, ни разу сам его не водил, но как увижу прям аж сердце замирает... неосуществимая мечта для меня

Могу батин на Ниву поменять Он же ж на ходу до сих пор, техосмотр сам проходит...

да куда мне ее девать? во дворе гнить оставить - жалко... вот покататься взял бы

Моей первой, полноценной (не включая все, где мне дали "порулить") был тот же УАЗик 469.
Вот уж опыта хапанул. Но!!! Весело, задорно, с умом, с осмыслением каждой мелкой неисправности.
Как тренажер, но в реале... Не сможешь - не поедешь, не справишься - ДТП!
И, уж поверьте, хватанул с лихвой!
Вплоть, до полной переборки двигателя... (как говорится, доверь дураку стеклянный хрен - он и его сломает)
Уже потом были Тойоты-Мерседесы.. Вольвы всяческие...
НО!!! Моего УАЗика я не забуду никогда!.
Кто из молодежи ответит, что такое К-129? Или К-126, 131... Речь (подсказываю) идет о карбюраторах.
А экономайзер... а ускорительный насос, .. а ПОПЛАВКОВАЯ КАМЕРА??? и выставить отверточкой (отгинанием скобы) уровень бензина в оной? чтобы клапан не сработал...
А кто помнит эту малюююсенькое резиновое колечко на игольчатом клапане?
А графитовый стерженек в центре тексталитовой крышки траммлёра... Не дай Господь обломится... Всё!!!
Нет контакта от бобины!... Именно от "бобины" - так называли катушку зажигания!

Но-но-но! Некоторые из молодежи очень неплохо в своё время настраивали карбюраторы! И клапана на 21-й регулировали без щупов, на слух, так сказать.

Андрей С. писал(а):Моей первой, полноценной (не включая все, где мне дали "порулить") был тот же УАЗик 469.
Вот уж опыта хапанул. Но!!! Весело, задорно, с умом, с осмыслением каждой мелкой неисправности.
Как тренажер, но в реале... Не сможешь - не поедешь, не справишься - ДТП!
И, уж поверьте, хватанул с лихвой!
Вплоть, до полной переборки двигателя... (как говорится, доверь дураку стеклянный хрен - он и его сломает)
Уже потом были Тойоты-Мерседесы.. Вольвы всяческие...
НО!!! Моего УАЗика я не забуду никогда!.
Кто из молодежи ответит, что такое К-129? Или К-126, 131... Речь (подсказываю) идет о карбюраторах.
А экономайзер... а ускорительный насос, .. а ПОПЛАВКОВАЯ КАМЕРА??? и выставить отверточкой (отгинанием скобы) уровень бензина в оной? чтобы клапан не сработал...
А кто помнит эту малюююсенькое резиновое колечко на игольчатом клапане?
А графитовый стерженек в центре тексталитовой крышки траммлёра... Не дай Господь обломится... Всё!!!
Нет контакта от бобины!... Именно от "бобины" - так называли катушку зажигания!

Еще 2 винтика на карбюраторе забыл - одним ХХ выставляешь, а другим качество смеси

ВАЗ 21099 "Спутник"

Рустам09 писал(а):ВАЗ 21099 "Спутник"

путник ада)))

Для первой сгодится

Отец,учась в академии в Питере,брал напрокат Москвич-407 (это стоило 50 копеек в день,бензин был 6 коп за литр) сажал меня на коленки,а рулил я.Это был 1965 год...мне было 10 годков,и ощущения на всю жизнь!.Секция автодела во Дворце пионеров на Ленинских горах в 9 классе - списаные из милиции Москвичи,уже 408,но ручка - под рулём.Сам за рулём,один! Правда,в колонне.Опять,дикий кайф.Позже,уже на Севере,отец давал рулить на своей "волге" - 24-й.Потом в 81 сдал на права и подписывался на любые поездки,но на чужих авто - ЗАЗ.ВАЗ,самая крутая о ту пору - 2107.Своя появилась только в Москве уже после службы,в 1994.6-летняя 2107 в прекрасном состоянии.Ездил не слезая пять лет,практически,ежедневно,и что только с ней не творил! Ушла гордо в полном порядке,намотав более 300 тысяч.Возможно,ездит ещё... В 1999 появилась 2-х летняя 21099.Гонял и её,в хвост и в гриву шесть лет,поменял двигатель на 250-й тысяче только потому,что капремонт занял бы больше одного дня,а новое двигло воткнули за полтора часа - неделю без неё я бы не прожил! Честно сгнив снизу (спасал только ковролин на полике) она ушла в брянские края в возрасте более 8 лет и с пробегом почти "семёрочным" за неожиданно приличные деньги,то,что называется,не глядя! И вот тут появился 10-летний Макс тоже в отличном состоянии (2005 год был),который в этом состоянии и сейчас...

Андрей С. писал(а):Моей первой, полноценной (не включая все, где мне дали "порулить") был тот же УАЗик 469.
Вот уж опыта хапанул. Но!!! Весело, задорно, с умом, с осмыслением каждой мелкой неисправности.
Как тренажер, но в реале... Не сможешь - не поедешь, не справишься - ДТП!
И, уж поверьте, хватанул с лихвой!
Вплоть, до полной переборки двигателя... (как говорится, доверь дураку стеклянный хрен - он и его сломает)
Уже потом были Тойоты-Мерседесы.. Вольвы всяческие...
НО!!! Моего УАЗика я не забуду никогда!.
Кто из молодежи ответит, что такое К-129? Или К-126, 131... Речь (подсказываю) идет о карбюраторах.
А экономайзер... а ускорительный насос, .. а ПОПЛАВКОВАЯ КАМЕРА??? и выставить отверточкой (отгинанием скобы) уровень бензина в оной? чтобы клапан не сработал...
А кто помнит эту малюююсенькое резиновое колечко на игольчатом клапане?
А графитовый стерженек в центре тексталитовой крышки траммлёра... Не дай Господь обломится... Всё!!!
Нет контакта от бобины!... Именно от "бобины" - так называли катушку зажигания!

я отвечу!!!потому что моей первой машиной был Москвич-2140.офигительный аппарат.до сих пор понять не могу почему Тазики всегда ценились больше Москвичей???машина надежная и неприхотливая....в любящих руках