Автомобили Nissan Maxima 910, U11, J30, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, Cefiro A31, A32, A33, Infiniti I30, I35
https://clubmaxima.ru/forum/
Фых писал(а):И областная тоже приняла... и уже таблицы пересчета для бухгалтерии соответствующие есть
Вот у меня 3 литра ручка и нифига не редкость)) 197 коней жрут по городу 13 литров 95 ого или 11литров 98ого..при относительно спокойной езде..зато динамика на 3 литра мама не горюй)) тяжеловата чуть тачка но бегает резво...........Фых писал(а):У меня тож двушка на ручке и согласен с Mike Ignatiev, что не напрягает. Ежели с автоматом, то, наверное, всеж трешку надо брать. Про трешку на ручке видел как-то объяву - редкость. Во пуляет, наверное, ежели даже двушка не плохо себя ведет.
По налогу (с этого года изменения):
Москва 2л - 4200, 3л - 8685; в области чуть дешевле. А мой любимый размер - 18375
А расход так меня просто радует(т-т-т) по трассе в пределах 8-ми, смешанный - червонец. Счас уже недели две езжу чистА по городку, средняя скорость 17 км\час, расход - 15
. Но полбака хватает на полмесяца
странно как-то, что машина 98 жрётмень, чем пятого!?! И не такая она тяжёлая, возьми бмв пятёрку в 39 кузове - почти 2 тонны сухая!ВаняКазахстанский писал(а):Вот у меня 3 литра ручка и нифига не редкость)) 197 коней жрут по городу 13 литров 95 ого или 11литров 98ого..при относительно спокойной езде..зато динамика на 3 литра мама не горюй)) тяжеловата чуть тачка но бегает резво...........Фых писал(а):У меня тож двушка на ручке и согласен с Mike Ignatiev, что не напрягает. Ежели с автоматом, то, наверное, всеж трешку надо брать. Про трешку на ручке видел как-то объяву - редкость. Во пуляет, наверное, ежели даже двушка не плохо себя ведет.
По налогу (с этого года изменения):
Москва 2л - 4200, 3л - 8685; в области чуть дешевле. А мой любимый размер - 18375
А расход так меня просто радует
Дык, отдача от 98-го больше - меньше тапку давишь. Я вот на трассу поехал 98-го залил - крысата!Фых писал(а):Мне кажется, так и должно быть... на VW экспериментировал, 95-го уходит меньше, чем 92-го.
Теоретически согласен! Но исходя из свойств и данных по нынешнему бензину, плотность 92 как правило больше 95, 98 - это 95 с добавлением октанового порошка и эфира, так что 95 = 98, только более эфиризированный, соответственно он быстрей сгорает!Фых писал(а):Мне кажется, так и должно быть... на VW экспериментировал, 95-го уходит меньше, чем 92-го.
e5e6 писал(а):ПОДЕЛИМСЯ ОПЫТОМ!!?
1. КАКОЙ У КОГО РАСХОД ТОПЛИВА НА 2-ЛИТРОВЫХ И 3-ЛИТРОВЫХ МАШИНКАХ?
2. ЕСТЬ ЛИ ОПЫТ УСТАНОВКИ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ?
3. КАКИХ ДЕНЕГ СТОИТ СТРАХОВКА 2-,3- ЛИТРОВОЙ МАШИНЫ?
4. КАКОЙ НАЛОГ 140/200 ЛОШАДИНЫХ СИЛ?
5. ВАШЕ МНЕНИЕ: 2 ИЛИ 3 ЛИТРА?
Ой не уверен насчет Лансера-то.... Дружбан охранял стоянку крупного дилера, я к нему прошлым летом в выходные приезжал погонять на всем, что у него там есть, благо склад на территории очень большой базы, место дофига, никого нет. Единственное, что понравилось по динамике - Мицубиси Аутлендер 3 литра. А Лансер воет как потерпевший со своим вариатором, а к сиденью даже не прижимает ниразу. Максимка 3-литровая с АКПП вдавливает аж в сидушку. Может быть и субъективные ощущения, но по разгону 2-литровый Лансер - ацтой (так, кажется, сейчас принято говоритьФых писал(а):Обсуждалось уже - Максимка не гоночная машина, а для комфортной езды. Понятно, что Лансер 2-х литровый со светофора увереннее уйдет, но мы потом спокойненько обойдем Лансер и спокойненько уйдем вперед и даже не заметим никакого напряга
). Еще Грандис понравился вместимостью, Хендай NF - в принципе неплохо для кореца, но за такие бабки.... 
Короче, много чего попробовал, купил МАксимку Да понятно все про маленькую машинку. А вот с "ручкой" я не пробовал, искал себе с автоматом именно. С вариатором Лансер - душераздирающее зрелище. Хотя, конечно, все это субъективноvasilius писал(а):Я же говорил про 2-х литровый лансер на ручке и то, что он не отставал в самом начале...
