Clubmaxima.ru

лично я лью синтетику Шелл, причем в оба своих аппарата.
Про Мотул, скажу оч. хорошее масло, рекомендую, только найти его проблемно, покрайне мере у нас.
а вот масло Хадо, не лейте, полное гамно.

Раньше лил Мотюль.Попробовал ниссановское и вот, что заметил. Маслянный щуп стал блестеть как новенький.

Шурик писал(а):Раньше лил Мотюль.Попробовал ниссановское и вот, что заметил. Маслянный щуп стал блестеть как новенький.

если блестит,то вроде как моющие свойства хреновые кста,ШУРИК,я тож симбирский

sir.EAA писал(а):лично я лью синтетику Шелл, причем в оба своих аппарата.
Про Мотул, скажу оч. хорошее масло, рекомендую, только найти его проблемно, покрайне мере у нас.
а вот масло Хадо, не лейте, полное гамно.

sir.EAA,можешь обосновать чем ХАДО плох-а то я заливаю 5-50,вроде нормаль,темнеет быстро(дескать моет,работает)раньше в ТАЗИК 12-ку его лил,движок чистый был(правда она на газе была)цвет масла желтый от присадок(механики говорят такой цвет еще ШЕЛЛ дает)в АВТО-РЕВЮ на тесте его хвалят за смазывающ своства(а ХАДО-АТФ г-но говорят)

MANSCH писал(а):

Шурик писал(а):Раньше лил Мотюль.Попробовал ниссановское и вот, что заметил. Маслянный щуп стал блестеть как новенький.

если блестит,то вроде как моющие свойства хреновые кста,ШУРИК,я тож симбирский

А я думаю, что наоборот. Смыло всю грязь, даже со щупа. А ты откуда?

Шурик писал(а):

MANSCH писал(а):

Шурик писал(а):Раньше лил Мотюль.Попробовал ниссановское и вот, что заметил. Маслянный щуп стал блестеть как новенький.

если блестит,то вроде как моющие свойства хреновые кста,ШУРИК,я тож симбирский

А я думаю, что наоборот. Смыло всю грязь, даже со щупа. А ты откуда?

новый город

Работаю с ликви моли-не советую.

Однозначно синтетика.
Для новых движков - 0w40,
для взрослых движков - 5w50.
Бренды, по сути, не имеют значения, у нас что угодно забодяжат.
Говорят, что эссо, кастрол и мобил - неплохой выбор.
Я использую мобил1 0w40

MANSCH писал(а):sir.EAA,можешь обосновать чем ХАДО плох-а то я заливаю 5-50,вроде нормаль,темнеет быстро(дескать моет,работает)раньше в ТАЗИК 12-ку его лил,движок чистый был(правда она на газе была)цвет масла желтый от присадок(механики говорят такой цвет еще ШЕЛЛ дает)в АВТО-РЕВЮ на тесте его хвалят за смазывающ своства(а ХАДО-АТФ г-но говорят)

если не вдоваться в подробности, то это масло класса Лукойла, т.е. что его лить что лукойловское, однох....но. Компания Украинская и не грамма не Голанская, ранее они впаривали различные присадки к чему угодно. Щас тоже самое делают но только с маслом. т.е. обычное масло немного какойто типо керамики и вуаля, супер масло ремонтирующее моторы, отсюда и цену на него ломят. А то-что оно моет движок, эт нормально, щитай вся синтетика моет, только моет по разному.

Вообщем масло это средненькое по всем значениям и не стоит тех денег, что за него просят.

З.Ы. кстати на самом деле, чтобы на металической части появилось хоть какоето напыление керамики необходима температура в десяток раз поболее чем создается в двигле.
И если мне память не врет, то в тесте авто ревю это масло дало средние результаты и с оговорками. Причем авто-ревю интересно тестило, взяло 2-3 известных брэнда и 7-8 какихто непонятных.

воо нашол посмотри коли интересно:
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?a ... d_id=12181

MANSCH писал(а):

sir.EAA писал(а): я заливаю 5-50,вроде нормаль,темнеет быстро(дескать моет,работает)раньше в ТАЗИК 12-ку его лил,движок чистый был(правда она на газе была)цвет масла желтый от присадок(механики говорят такой цвет еще ШЕЛЛ дает)в АВТО-РЕВЮ на тесте его хвалят за смазывающ своства(а ХАДО-АТФ г-но говорят)

а что,разве должно быстро темнеть?

Все синтетические масла - хороши. Кто к чему привык. По МАКСИМКЕ прописано 5w30. Наш регион позволяет. В более "южных" регионах можно заливать и 5w50, а в "северных" 0w30 или 0w40. Себе заливаю Commа 5w30. Всё ОК.При замене использую комплексную промывку ХАДО "Vitа Flаsh" и промывочное масло ХАДО.

Ульяновским привет. Сам от туда.Новый город.

В МКПП лей 75w90. Синтетика. Производителя выбери сам. У меня залито ХАДО 75w90. Процес производства масел у всех одинаковый, разные составы присадок в него.

На счёт одинакового процесса производства масла не согласен. Разница начинается уже с базового масла и даже в зависимости из какой нефти сделано. В нашей много серы и фосфора, что уже хреново, а дальше сложнее, так разница есть. Плюс большая разница в подходе. Ликви моли, для примера, делает масла универсальные-удобно, но из-за универсальности плоховато работают.

После покупки макса поменял масло купил оригинальное ниссан! Тут на днях решил долить немного! Начал лить а масло какое-то тёмное уже изначально в канистре!!! Оно такое и есть получается тёмное или как???