Clubmaxima.ru

Ну так меняй его Андрюха почащще и все дела. Я топливный меняю также, как масло, т.е. через 10 тыщ, ставил и оригинал и неоригинал неоднократно, разницы не почувствовал. На всякий случай в багажнике постоянно есть и топливный и воздушный фильтр...

любопытная статья по системе впрыска
http://www.forsto.kiev.ua/statia_chistka.html

а вот первоисточник статьи
http://www.a-master.com.ua/site/content ... ipment-116
и много всякой другой инфы

Свечи понятно что надо менять при чистке винсом, а топливный фильтр зачем? если только для профилактики. Я недавно менял его, а теперь думаю свечи поменять а заодно сразу и инжектор почистить.

ребят подскажите пожалуйста как проверить исправны ли форсунки самому.....где то я это читал а теперь найти эту тему не могу

Bodibilder писал(а):ребят подскажите пожалуйста как проверить исправны ли форсунки самому....

не снимая:
-на ощупь, щелкает-работает, зто наличие управляющего сигнала
-перекрыть обратный клапан, создать давление, это герметичность
-замерить сопротивление, это целостность обмотки, межвитковое замыкание
сняли рампу:
-состояние уплотнителей
-факел рас пыла
сканером:
время впрыска форсунок, это степень загрязнения
специальный стенд, там всё проверят
Промывка форсунок на двигателе VG30E - Нисан-Максима J30 .
Форсунки Ниссан Чистка форсунок Ниссан

что даст промывка инжектора? тянет и жрет нормально есть смысл промывать? есть признаки необходимости промывки? не разу инжектора не чистил... Заранее благодарствую.

Sean писал(а):...не разу инжектора не чистил...

уже одно это заявление является показанием и рекомендацией о необходимости промывки форсунок

Я мою со снятием, а то если без снятия, то нужно свечи менять и обязательно масло.

тах, подскажите за промывку фарсунок, по пробегу ориентироваться или по работе двигателя, пробег 87т.?

Если за 80т.км ни разу не чистились со снятием, то пора! Будет двигатель на холостых ровней работать, моща прибавиться и расход упадёт, а всё из-за того, что после чистки форсунки работают в одинаковом режиме, а не так, что одна переливает, другая еле брызжет, а третья вообще постоянно течет. Когда долго не мыли, то рекомендую мыть со снятием в ванной ультразвуковой. Заодно при снятии можно проверить их производительность на стенде и держит ли. А при промывке на двигателе, смесь смывает весь нагар с клапана и всё на свечи и в масло, следовательно попадос на масло и свечи. А самое плохое вы не знаете, что имеете на выходе, как работают форсунки? равномерно ли? Если промывались форсунки регулярно и при каждой замене масла, то нормально, а если перерывы большие, то только со снятием. Но надо прикупить прокладки впускного коллектор, а заодно и дроселя с клапаном ХХ.

Юрий Владимирович писал(а):.... за промывку фарсунок, по пробегу ориентироваться или по работе двигателя, пробег 87т.?

если правильно, то по времени впрыска, конечно зависит от качества бензина, в данном случае пора, даже при относительно хорошем бензине.

Спасибо,все понятно, буду промывать.

Юрий Владимирович писал(а):Спасибо,все понятно, буду промывать.

желательно со снятием на стенде, ультразвук конечно более современные технологии, но отзывы противоречивые, поэтому надежнее простым способом химическими жидкостями, заранее уточни на счет резиновых уплотнительных колечек форсунок

Нельзя промывать в ультразвуке, если в форсунке есть керамика-разрушится. но у макса обычные.