Clubmaxima.ru

И еще раз всем спасибо....без ваших советов все бы затянулось на непонятно какой срок...ВСЕМ УРА

ппц. этот ж сколько надо в год накатывать, чтобы окупить стоимость ГБО в 35 штук. да еще и терпеть все минусы газа....

Простая арифметика:
Имеем - средний расход 13,5 литров на 100 км
- годовой пробег - 45000 км
- Цена 1 литра 95 - 21,5 руб

Получаем согоревшими 6075 литров бензина = 130612 руб в год я тратил бы на бензин.
С учётом цены газа = 50% стоимости бензина и увеличении расхода газа имеем примерно 40% экономию
Затрыты на ГАЗ составят 78367 руб.

Вот и считайте сами...по прикидкам - пол года окупаемость оборудования при таком пробеге и ценах. Конечно, я считал очень грубо и приблизительно, тут не учтены затраты на обслуживание оборудованя (замена фильтров, возможные поломки).
Всё это моё мнение, себе я буду ставить оборудование однозначно, т.к. до этого ездил на газу и очень доволен.

мда. гбо на машине бизнес класса.... хотя это еще ничего. продается порше кайен в тюнинге магнум с гбо
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=239121

Mark_Norman писал(а):мда. гбо на машине бизнес класса.... хотя это еще ничего. продается порше кайен в тюнинге магнум с гбо
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=239121

Насчет минусов, могу сказать, что он только один (размещение балона в багажнике, так сказать потеря полезной площади), во остальном ГБО 4 поколения это только плюсы. Увеличивается ресурс двигателя и т.д. (у бензина больше минусов). А при чем тут ГБО на машине бизнес класса? Могу сказать только одно, что экономика должна быть экономной, у меня ген.директор на Range Rover поставил ГБО, хотя для него затраты на бензин это копейки, и правильно сделал по моему мнению. Вердикт только один, если есть возможность экономить, то не задумываясь надо это делать.

мои запоздалые поздравления с машинкой

odison писал(а):

Mark_Norman писал(а):мда. гбо на машине бизнес класса.... хотя это еще ничего. продается порше кайен в тюнинге магнум с гбо
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=239121

Насчет минусов, могу сказать, что он только один (размещение балона в багажнике, так сказать потеря полезной площади), во остальном ГБО 4 поколения это только плюсы. Увеличивается ресурс двигателя и т.д. (у бензина больше минусов). А при чем тут ГБО на машине бизнес класса? Могу сказать только одно, что экономика должна быть экономной, у меня ген.директор на Range Rover поставил ГБО, хотя для него затраты на бензин это копейки, и правильно сделал по моему мнению. Вердикт только один, если есть возможность экономить, то не задумываясь надо это делать.

Придерживаюсь такой же точки зрения, что если есть возможность сэкономить, то надо этим пользоваться, тем более, что не люблю часто машины менять.

AHILES писал(а):мои запоздалые поздравления с машинкой

спасибо...мы кстати от части с тобой соседи

vasilius писал(а):

odison писал(а):

Mark_Norman писал(а):мда. гбо на машине бизнес класса.... хотя это еще ничего. продается порше кайен в тюнинге магнум с гбо
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=239121

Насчет минусов, могу сказать, что он только один (размещение балона в багажнике, так сказать потеря полезной площади), во остальном ГБО 4 поколения это только плюсы. Увеличивается ресурс двигателя и т.д. (у бензина больше минусов). А при чем тут ГБО на машине бизнес класса? Могу сказать только одно, что экономика должна быть экономной, у меня ген.директор на Range Rover поставил ГБО, хотя для него затраты на бензин это копейки, и правильно сделал по моему мнению. Вердикт только один, если есть возможность экономить, то не задумываясь надо это делать.

Придерживаюсь такой же точки зрения, что если есть возможность сэкономить, то надо этим пользоваться, тем более, что не люблю часто машины менять.

и что, мощность, тяга - все остается на гбо 4го поколения таким же? потери в мощности вообще нет? по обслуживанию двигателя ничего не меняется?

Mark_Norman писал(а):и что, мощность, тяга - все остается на гбо 4го поколения таким же? потери в мощности вообще нет? по обслуживанию двигателя ничего не меняется?

Была раньше проблема уменьшение мощности у предедущих ГБО, ГБО 4 поколения данную проблему решила (бывают случаи когда люди пишут что потеряли мощность на 3%, хотя смешно говорить как они просчитали процентное соотношение....мне кажется 3% не ощутимо...наверно просто придираются или общее мнение въелось им в мозг поэтому и пишут такую чушь)....по обслуживанию....просто через каждые 10000 км пробега заехать на место где ставили ГБО и они поменяют фильтры (цена замены 700-800 р)...поэтому для меня не проблема в один день заменить и масло в дивжке и съездить поменять фильтры ГБО...думайте сами решайте сами иметь или не иметь

запаха газа нет от этого гбо? и насколько безопасно в плане возможности возгорания при ударе или сильном толчке?

Mark_Norman ИМХО не больше чем при бензине. А себе не ставлю, так как пробеги маленькие и тупо не окупится, место же в багажнике по барабану - один езжу, ну сумка на крайняк.

Mark_Norman писал(а):запаха газа нет от этого гбо? и насколько безопасно в плане возможности возгорания при ударе или сильном толчке?

Запах газа возникает на несовсем исправном оборудовании, или если кондансат сливали прямо под капотом и эта жижа растеклась в разные щели и воняет, а также если неправильно настроено оборудование (т.е. газ сгорает неполностью. У друга на тоёте стоит ГБО 4-го поколения, он когда ставил, у него сомнения были, а сейчас ездит и радуется и ООочень переживает, когда закончился газ и надо ехать на бензине У него в машине запаха газа нет вообще и из трубы выхлопной даже не пахнет.

А по безопасности: если оборудование исправно, все клапана в рабочем состоянии, нигде ничего не подтекает, то опасности не больше, чем от бака с бензином...но это только моё мнение...я думаю, что найдётся с десяток человек, которые начнут кричать, что каждая вторая машина - потенциальная бомба Хотя сами на газу никогда не ездили

Mark_Norman писал(а):запаха газа нет от этого гбо? и насколько безопасно в плане возможности возгорания при ударе или сильном толчке?

Скажу так: Запаха не должно быть (но в любом случаи, в газ добавляют элемент, который дает запах...так сказать для того, чтобы в случаи утечки газа ты мог его почувствовать, перестраховка некая). Если сделали не конторе РОГА и КОПЫТА, то никакой утечки газа быть не может, насчет безопасноти то могу сказать, что бензин более взрывоопасный, даже не бензин, а его пары, которые образуются в бензобаке по мере его убывание (все таки ездием и бензик сжигается и бак пустеет...вот эти пустоты и заполняют пары бензина), а вот когда эти пары еще и смешиваются с воздухом получается вообще супергорючая смесь... в этом плане безопаснее газ (я не пропогандирую газ, просто пишу так как есть на мой взгляд), да и балон делают из спец.материала (уж явно не балон газа, который на даче стоит) и он рассчитан на многие непредвид.обстоятельства. Я кстати на одной сайте видел как на X-trail балон ГБО вообще поднище поставили...а у нас отличный вариант балон поставить вместо запаски...вообщем я подкапливаю денежку и ставлю...Тем более для экологии это лучше, для двигателя лучше (так как не смывается масло со стенок двигателя, бензин кстатит смывает, что приводит ухудшению двигла....вообщем если газ будет установлен фирмами специалистами то будет тебе счастья, так как экономия на лицо и для двигла это лучше, кстати у газа октановое число выше порядка 110, но правда сжигается оно медленее)....вообщем если есть рядом заправка пропаном (у меня она у дома) то вообще отличный вариант)