Clubmaxima.ru

на а 33 все легко!!!! поднимаешь машину, в низу есть защита бампера которая прикрепленна на пистонах, лучше всего делать в гараже и в телом так как пистоны замерзшие даешь им немного согреть и вытаскиваешь первых два по бокам и вот она противотуманка отворачиваешь болт и готово дело!!!!

Святой писал(а):
Пожалуйста....

Вот поставил туда ксенон.. теперь одни проблемы.... Сгорел гена, а теперь и одна сторона потухла... снова разбирать и смотреть, толи ксенон хреновый и погарел блок, толи еще что....
+ сробатывает омываетль фар при включении противотыманки...

а ставили тебе случайно ксенон не в "кустарных условиях"?

Евген84 писал(а):

Святой писал(а):
Пожалуйста....

Вот поставил туда ксенон.. теперь одни проблемы.... Сгорел гена, а теперь и одна сторона потухла... снова разбирать и смотреть, толи ксенон хреновый и погарел блок, толи еще что....
+ сробатывает омываетль фар при включении противотыманки...

а ставили тебе случайно ксенон не в "кустарных условиях"?

А чем отличаются кустарные от не кустарных???

Ставил себе ксеноны на все бывшие авто и друзьям ставил и даже биксенон ставил....

и считаю что сам, как человек с высшим техническим образованием способен соединить 4 разъема.....

Только вот всегда ставил Sho-me, а тут погнался за размером блоков и взял другую фирму.. теперь грешу на них..

А омыватель фар то тогда причем? У меня тоже стоит в туманках ксенон. Совсем недавно одна лампа начала гореть красной, потом вообще умерла. Лампочки в среднем где-то на год хватает. Главное, вовремя ее менять, если начала мигать на кочках. У меня из-за такой лампочки с расшатавшимся цоколем блок розжига сгорел.

Евген84 писал(а):А омыватель фар то тогда причем? У меня тоже стоит в туманках ксенон. Совсем недавно одна лампа начала гореть красной, потом вообще умерла. Лампочки в среднем где-то на год хватает. Главное, вовремя ее менять, если начала мигать на кочках. У меня из-за такой лампочки с расшатавшимся цоколем блок розжига сгорел.

Вот думаю при включении фар идет очень сильный стартовый ток в блоках, и эл.магнитные силы какие-то передаются на моторчик омывателя фар. вот он и срабатывает. (блоки поставил над противотуманками).

Вот отличие больших блоков от малых, что большие идут одним блоком, а маленькие идут еще с какой-то коробочкой на проводе.

по поводу перегораний я знаю, 4 года работал в автомагазине... но причина что все абсолютно новое....

Наводок на радио(приём) нет ?А лампочки лучше брать хорошие,с колбами philips.

Скажу по секрету что дешевые ксеноновыет лампочки не чем не отличаются от филипса и боша.... Так как один хрег собирают все в китае!!!

Ага,только почему-то световой поток у них в полтора раза меньше и срок службы в два раза ниже(цена соответствует качеству- 500 руб против 1600)

а подскажите пожалуйста, в противотуманках стоял ксенон, на скорости облили холодной водой из лужи и стекляшка лопнула!!! сколько стоит и где можно достать новую стекляшку и каке свё таки лучше вставлять лампы!!!

grinchuha писал(а):сколько стоит и где можно достать новую стекляшку

стекляшка ни чего не стоит т.к. не продаётся отдельно

Sharf1 писал(а):

grinchuha писал(а):сколько стоит и где можно достать новую стекляшку

стекляшка ни чего не стоит т.к. не продаётся отдельно

Как всегда поиск рулит!
viewtopic.php?f=11&t=10065&p=117658&hil ... BA#p117658
viewtopic.php?f=11&t=7474&hilit=%D0%A1% ... 0%BE%D0%BA

grinchuha писал(а):а подскажите пожалуйста, в противотуманках стоял ксенон, на скорости облили холодной водой из лужи и стекляшка лопнула!!! сколько стоит и где можно достать новую стекляшку и каке свё таки лучше вставлять лампы!!!

Кстати я не понял, как могут лопнуть стекла, если ксенон не греет, а вот от обычных лампочек-еще как. Мне кажется причина была дугой, может камешек.

Вчера решил поменять лампы в ПТФ... Правая открутилась-снялась-поменялась за три минуты, а возле левой час с бубном плясал - нихрена... Болт проворачивается в обе стороны легко, но ни закручивается, ни откручивается... На месте крутится, собака этакий... По-ходу резьба навернулась... Или на рамке крепления, или на самом болте... Подцепть отверткой не получается, т.к. шляпка болта слегка утоплена в пластиковой крышке... Пробовал отжимать, просунув отвертку между ПТФ и бампером, одновременно откручивая - тоже никак... Спилить шляпку - не подлезешь...
Мля, мужики, как его вырвать то? Потом бы нарезал на рамке новую резьбу бод другой болт, но сначала нужно этот ампутировать... А он нивкакую...
Может присоветуете что?

горелкой отжечь ну что тут посоветуешь... если никак не подлезть, может проще снять бампер- тогда будет доступ к корпусу фары. ну или замочить вд-шкой на неделю...

allert писал(а):если никак не подлезть, может проще снять бампер- тогда будет доступ к корпусу фары. ну или замочить вд-шкой на неделю...

наверное так и придется...
в ВДшке смысла нет - крутится легко...
сегодня пилить тыщщу верст в ночь...
ладна... пока поезжу "разноглазый"