Clubmaxima.ru

Enzo писал(а):Неа. Я три раза пробовал. Плюс мне тут один форумчанин тоже пробивал. То же самое.

Это был Я, бьется как чистокровный зеленый трехлитровый араб на механике!

Вот фотки всех найденых наклеек и таблички с ВИНом.

вот еще

ну на табличке реально 3.0 мотор должон быть. На арабах, на лючке бензобака, написано супер 97й

download/file.php?id=5825&t=1

это не заводские заклепки! пусть меня поправят если я не прав.

И где фотография собственно VINa, с моторного щита? или там нет никакого номера?

ну и учитывая, что машина с франыка, вполне допускаю, что имела место поагрегатная растаможка под документы от другой машины.
Собсна пара вопросов:
1. Есть ли в техпаспорте № кузова? Если есть - насколько он соответствует выбитому на машине?
2. Есть ли в техпаспорте в графе "Особливі відмітки" какие-нибудь интересные заметки типа "решение суда" или "замена кузова"?
3. Машина я так понимаю продавалась "только по доверенности"?

ну и в итоге - имхо это "близнец", т.е. ездит где-то "настоящая" машина с таким вином и госномером

Сам ВИН есть. И совпадает с тем, что на табличке. И в техпаспорте такой же номер. Автомобиль переоформлял полностью на себя. В предыдущем техпаспорте писало, что в 2007г. была замена двигателя.
Вот я и думаю, что была машина из Германии. Тут нашли битого араба, переварили панель где ВИН выбит и якобы сделали замену мотора (в арабе) на 2 литровый.

ну тада все проще - в имеющейся 2х литровой нерастаможенной европейке вварена панель от растаможенной арабки, задокументированная как замена двигателя. то есть реально в твоей машине только двигатель растаможен:)

хотя фотку выбитого VINa я бы посмотрел. Хотя бы по шрифту интересно - потому как переварить моторный шит - задача не из простых

Вот и я про то же говорю.

А фотку может позже выложу

подскажите а что лучше европейка или араб?

имхо, европеец лутше должен быть. Ибо мы как-ни как ближе к Европе, чем к арабскому миру. В смысле условий эксплуатации. Говорят что для арабов производители урезают комплектацию, плюс делают слабее проводку и всю електросеть и електроприборы.И оно может не выдержать наших зим.
Хотя, наверное лутше, почитать мнение владельцев "арабов." Им видней должны быть особенности таких машин.

Кхм....не заметил я каким либо различий. Сомневаюсь что производитель будет производить 2 вида комплектующих. 99% комплектующих по номерам совпадают с европейцами . Но нет таких приблуд, как егр, лямбды, катализаторы. Чуток больше дури под пяткой, Расход поидее ниже.

ТАк что особо ничем не различаются. Ах да . Комплектация. Ну не обтянута у меня торпеда, кожей. УжасЪ , я без этого умру гнаверно ... Зато европейкам по динамике фору дам. Они редки на механике =))) А коробка у меня тож теперь с блокировкой, не уйдуть =)

Enzo писал(а):Вот фотки всех найденых наклеек и таблички с ВИНом.

Смотри личку.

Avenger писал(а):Кхм....не заметил я каким либо различий. Сомневаюсь что производитель будет производить 2 вида комплектующих. 99% комплектующих по номерам совпадают с европейцами . Но нет таких приблуд, как егр, лямбды, катализаторы. Чуток больше дури под пяткой, Расход поидее ниже.

ТАк что особо ничем не различаются. Ах да . Комплектация. Ну не обтянута у меня торпеда, кожей. УжасЪ , я без этого умру гнаверно ... Зато европейкам по динамике фору дам. Они редки на механике =))) А коробка у меня тож теперь с блокировкой, не уйдуть =)

Я правильно понял что бред про слабую проводку и детали? что слабые..

Основная масса деталей у них одинаковая
Разница в том что арабы бедней по комплектации, потому дешевле
Но за счет бедности комплектации

Но нет таких приблуд, как егр, лямбды, катализаторы. Чуток больше дури под пяткой, Расход поидее ниже.

ТАк что особо ничем не различаются. Ах да . Комплектация. Ну не обтянута у меня торпеда, кожей. УжасЪ , я без этого умру гнаверно ... Зато европейкам по динамике фору дам. Они редки на механике =))) А коробка у меня тож теперь с блокировкой, не уйдуть =)