Clubmaxima.ru

Там на шаровую восновном поперечная нагрузка конечно но.......
ради эксперимента я менял себе сразу все впереди(кроме рулевой), стойки, пружины, рычаги в сборе, яйца как их здесь называют, и все резинки на тяжках стабилизатора и стабилизаторе, ну и упорные подшипники чашек с чашками

все это стоит до сих пор уже 4 года- около 100 тыс и ничего не беспокоит пока(тьфу тьфу 3 раза)
так как стойки кони а пружины эйбах, 2 лета уже резина 235 /40/18 при давлении 2,7 каждое колесо весит много(около 25 кг)
проверка с пристрастием выходит

так что советую менять рычаги, да и все остальное заодно, лет на 5 должно хватить
единственное что бы менял на не оригинал, это в новые рычаги вставил бы полиуретан

У меня похоже тоже шаровая, менял почти год назад обе. Щас непонятный стук появился, вчера заехал вроде не яйца, стойки тоже нормальные, рейку недавно делали. А вот пыльник на одной шаровой порванный. Может из-за этого. Просто смотрели на яме, так не понятно что брякает. На до будет как потеплеет на яму заехать. Да еще почему когда руль повернуть и начинаешь с места с пробуксовкой что-то звук как бы что-то задевает. а когда прямо тихо.

менял в декабре шаровые.Купил отдельно фирмы 555.Снял рычаги и перепрессовал шаровые.Не надо ничего бить кувалдой.Нужен пресс.Пока все нормально

тах писал(а):мняй шаровые, нормально меняются, стоит дешевле, на 30тыс хватит,стопорные кольца сними и всё, только заодно и яйца надо менять с резинками умирают вместе

Готов поспорить.При нормальной эксплуатации оригинальный рычаг ходит порядка 100000км.По моему целесообразней менять рычаг всборе.

может кто подскажет есть ли описание где замены шаровых и яиц с фото?

pmiki13 писал(а):может кто подскажет есть ли описание где замены шаровых и яиц с фото?

http://automn.ru/nissan-maxima-qx/nissa ... d-775.html

DAKalimov писал(а):Рычаг стоит 4300, а ходит 100-150 т.км. Плюс его замена в разы проще, чем пресовка/перепрессовка да и если через 15 тыщ сдохнут сайлент-блоки опять ехать на сход-развал. Экономия получается ни разу не экономная.

Полностью согласен.
Сам через все прошел.
Зря потраченное время и деньги.

DAKalimov писал(а):Рычаг стоит 4300

А кто производитель?

Оригинальные брал.

Sergei Tomsk писал(а):пыльник на одной шаровой порванный. Может из-за этого.

меняй пыльник или шаровую

Sergei Tomsk писал(а):почему когда руль повернуть и начинаешь с места с пробуксовкой что-то звук как бы что-то задевает. а когда прямо тихо.

смотри пыльник внешней при развороте гранаты или меняй её.

Други не сочтите за глупый вопрос,но:"Что такое яйца"???
И еще у меня на j30 шаровые помоему прикручены к рычагу тремя болтами как на класике,так есть ли смысл менять их вместе с рычагом или все таки купить шаровые в сборе и поменять только их?

cot писал(а):Други не сочтите за глупый вопрос,но:"Что такое яйца"???

Словарь терминов и сокращений

cot писал(а):И еще у меня на j30 шаровые помоему прикручены к рычагу тремя болтами как на класике,так есть ли смысл менять их вместе с рычагом или все таки купить шаровые в сборе и поменять только их?

если существует оригинал вполне, даже правильно поменять шаровую, "копья ломают" на А32 и А33 там оригинал только в рычаге идет.

Салтыков Андрей писал(а):менял в декабре шаровые.Купил отдельно фирмы 555.Снял рычаги и перепрессовал шаровые.Не надо ничего бить кувалдой.Нужен пресс.Пока все нормально

Если не секрет, сколько обошлось ? Материалы + работа

Всем привет. На моём максиме застучала шаровая. Буду менять сам, постараюсь предоставить, фото отчёт, посмотрим, что получится.
Может, кто подскажет, какие ещё могут ожидать меня подводные камни?

ВИТАЛИЙ 033 писал(а):Всем привет. На моём максиме застучала шаровая. Буду менять сам, постараюсь предоставить, фото отчёт, посмотрим, что получится.
Может, кто подскажет, какие ещё могут ожидать меня подводные камни?

Мой вариант как было: сделал диагностику - шаровые норм,на замену рулевые наконечники,с/блоки передние рычага,все пыльники в стойках по кругу.Утверждали,что опорный подшипник в норме но пришлось и его менять да еще проглядели что пружина с трещиной - тоже заменили.Вот так бывает.Посмотри стоечки(соединительная тяга с стабилизатором) с бубличками, они недолговечны на наших дорогах.