Clubmaxima.ru

Maksus писал(а):Спасибо конечно!!! буду пробовать...надо наити причину!!! а то что кушаеть много стало может быть связано с этим??

Сложный вопрос - если на холостых постоянно один горшок не работает - конечно расход возрастет. Но если на ходу он все-таки включается - сильно расход пострадать не должен - ну не в 2 раза, по крайней мере. Сначала устрани причину троения, а там посмотришь что с расходом...

З.Ы ДД не влият - это отдельная неисправность. Другое дело - когда меняли - не разбирали ничего -вот тут может быть прямая связь.

хор поглядим че там. спасибо!!!

Maksus писал(а):хор поглядим че там. спасибо!!!

Форсунки так же посмотри, могут лить.

Самый страшный вариант - проверь компрессию....

Начни с катушек. У меня троила. Все дело было в одной катушке.

Так катушку можно самому выявить или надо на диагностику гнать? А то моя не работает только дома, а как едишь в сервис, начинает работать.

Maksus писал(а):хор поглядим че там. спасибо!!!

как решил проблему? или еще не решил?

Здраствуйте, пропуск в первом цилиндре, купил одну свечу поменял и перебросил катушки местами со второй на первую.т.е свечу и катушку исключил
В итоге потраивает на холодную, дергание при трогании(очень часто)и где-то через 500 км после обнуления опять загорается ошибка( пропуск в первом цилиндре)
перечитал всё на форуме, единственное что понял что могут и форсунки те же симптомы выдать?
Кстати кушает 15-17 литров в городе (средняя скорость 15 км/ч) а по трассе сколько еду делим на 10.
при 170 кушала 17, 140-14,120-12, а при 80-8 литров,меньше 8 не кушала
помогите пож-та советом.

armen.avoyan писал(а):Здраствуйте, пропуск в первом цилиндре..

может быть и подсос воздуха

а могу я подсос как-нибудь проверить или на всякий случай сразу поменять прокладку?

тах писал(а):

armen.avoyan писал(а):Здраствуйте, пропуск в первом цилиндре..

может быть и подсос воздуха

а разве на горячую должно быть при холостых норм. обороты, если имеется подсос?

Василий Сулима писал(а):Так катушку можно самому выявить или надо на диагностику гнать? А то моя не работает только дома, а как едишь в сервис, начинает работать.

я поменял местами катушки--считаю что это показатель проверки. на 1-3-и5 цилиндре одинаковые свиду и также на 2-4-6- цилиндрах

А если свеча сдохла или форсунка? перестановка не даст ничего-буде делать мозги опять один цилиндр.

armen.avoyan писал(а):

Василий Сулима писал(а):Так катушку можно самому выявить или надо на диагностику гнать? А то моя не работает только дома, а как едишь в сервис, начинает работать.

я поменял местами катушки--считаю что это показатель проверки. на 1-3-и5 цилиндре одинаковые свиду и также на 2-4-6- цилиндрах

Ты попробуй побрызгать легковоспламеняющейся жидкостью типа быстрого старта (тут уже был подобный ответ,жаль не помню где) на все по очереди прокладки впуска.Если обороты резко вырастут - именно в том месте и идет подсос воздуха,ищи.