Clubmaxima.ru

Понеслось....Я слышал, что раз в 70 000

А вот что говорит сайт:
http://kolesa.kz/content/article/3520.html

МИФ: "Свечи нужно менять каждые 10 тысяч км пробега"
ПРАВДА:

Это не совсем так. Срок службы свечей обычно составляет от 20 (с хромоникелевыми электродами) до 100 тысяч км (с платиновым или иридиевым покрытием электродов) пробега автомобиля на полностью исправном двигателе в зависимости от условий эксплуатации и качества топлива. Свечи требуют регулярной очистки и регулировки зазора между электродами. Эти операции желательно производить приблизительно через каждые 10 тысяч км или же дважды в год: перед началом летнего и зимнего эксплуатационных сезонов.

Для очистки свечей нельзя применять острые металлические предметы – ими легко повредить или поцарапать изолятор. На поцарапанном конусе изолятора ускоряется и усиливается нагарообразование, а нагар шунтирует электроды – свеча перестает работать. Зазор между электродами свечи регулируют подгибанием бокового электрода, причем для измерения величины зазора следует применять не плоский, а цилиндрический щуп (отрезок проволоки подходящего диаметра). Дело в том, что при работе свечи в боковом электроде образуется выемка, поэтому измерение плоским щупом даст неправильный результат. Наиболее вероятной причиной преждевременного отказа свечей является загрязнение их продуктами неполного сгорания или увеличение искрового зазора из-за износа электродов.

gavrilov писал(а):
покупаю простые NGK по каталогу за 100руб. меняю через 10 тыс.

вот,истина)
и я о том же)

80000 км мне говорили в Ниссан сервисе, 60000 пишет ngk Германия http://www.ngk.de/Platin_schreibt_Autom ... 378.0.html
30000 км - это свечи старого образца.

Я в кунцево покупаю в магазине, который только ниссаном занимается, NGK за 80 рублей с моей скидкой и меняю их каждую замену масло (10000км.). все работает идеально и динамики в поряде и расход. Платина хороша, но не в России, поверьте я с ними попал 2-3 раза из-за бензина. Бензин и так дорогой не хватало, чтобы еще удорожать заменой свечей))) Ставьте оюычные они стоят коппейки.

Странные замеры:

selas писал(а):Оригинал NGK PFR6G-11 (Европа - 6, США -5 - PFR5G-11) , BKR6EIX-11, IFR6E-11 , остальные :
http://sparkplugs.com/results_app.asp?p ... IA=1374533
свечи по классу и цене

простые:
Ngk: bkr6e или bkr6e-11
Champ: RC8YC4
Denso: K20PR-U11

по фасту платина: PFR5G-11 (4,5,6 - любые), это для европы

Т.е. вот эти свечи можно ставить без проблем для А 33 3л Ngk: bkr6e или bkr6e-11
Champ: RC8YC4
Denso: K20PR-U11 ???????

otetz писал(а):Странные замеры:

selas писал(а):Оригинал NGK PFR6G-11 (Европа - 6, США -5 - PFR5G-11) , BKR6EIX-11, IFR6E-11 , остальные :
http://sparkplugs.com/results_app.asp?p ... IA=1374533
свечи по классу и цене

простые:
Ngk: bkr6e или bkr6e-11
Champ: RC8YC4
Denso: K20PR-U11
quote]

НА 2-х литровую эти свечи пойдут?

На VQ20DE/VQ30DE подойдут любые из перечисленных. в оригинале это нжк

gavrilov писал(а):

Юрич писал(а):Это где ж такое написано?Платина меняется раз в 30 000 км!!!

добавлю.. Если бензин качественный. Одна заправка палёвым бензином и прощай платина, иридий и баальшие деньги ...
Поэтому, покупаю простые NGK по каталогу за 100руб. меняю через 10 тыс.

платина ходит порядка 50000 а то и меньше! но если разок заправиться плохой горючкой свечам сразу хана

Ну не сразу. Ехал с Украины, все таки попался мне откровенно паленый бензус, да такой что тапку жмешь, а она даже не думает ускоряться. По приезду в Москву свечи все были проверены, все зер гуд, даже налета не было, свечки как новые.

Поставил обычные NGK BKR5E-11 и все в норме.