Clubmaxima.ru

Интересная тема возникла осенью. Мне, конечно, проще - снял ремень компрессора и все. Хотя с моим компрессором не все в порядке. При работе кондиционера компрессор работает с шумом. Вот только не знаю еще, что шумит: какой-нибудь подшипник или еще какие-нибудь изношенные детали компрессора? Разъяснения по этому вопросу я собирался отложить до весны, ну раз такая тема возникла, подскажите, пожалуста.

Есть тут один косяк. В сервисе сказали что раз в месяц кондер надо обязательно включать. Иначе алюминивым трубкам прийдет хана.
Так что все делаем кондеры зимой!

Любопытно. А не сказали с чем это может быть связано или этот вывод они сделали на основании собственных наблюдений? Сомневаюсь, что зимой его кто-нибудь включает.

Я же писал:
"Иначе алюминивым трубкам прийдет хана."
Ранее ставили медные - но им показалось это дорого.
Я со спецом по кондеям говорил - он сказал тоже самое. Короче менять, иначе попадешь на более серьезный ремонт.

На счет трубок ладно. Меня интересует шум компрессора при работе. А кондей работает хорошо, в смысле комфорта в салоне. На сколько при такой работе его хватит.

На самом деле дело не столько в трубках, сколько в том, что резиновые уплотнения усыхают и теряют герметичность!!!

Gamlet писал(а):Сомневаюсь, что зимой его кто-нибудь включает.

Почему же? Я например частенько зимой кондишн врубаю, от запотевания хорошо спасает. Просто климат-контроль включаешь в режиме АВТО, и всё,- он сам думает, что включить.

Угу... А при температуре за бортом ниже 5 мороза - кондей и сам не включится...

А если климата нет, то зимой все равно обдув лобового стекла включаем, а при этом режиме кондиционер автоматом включается

Это все понятно, про зиму и про трубки. С шумом что делать. Честно говоря меня это пока сильно не беспокоит. Включаю только время от времени и что за прикол при включении обдува лобового стекла - включается кондей?

Стандартная функция, почти на всех иномарках.

Из форума об этом я догодался. Мне стал интересен ход мысли японских инженеров, так просто у них ничего не бывает. Восток - дело тонкое, что за тараканы у них в голове бегали. Есть мнения? (не про тараканов)

А ход мысли у них извилистый, ибо родила их япона мать
А на самом деле решение вполне разумное - на лобовое стекло подавать сухой воздух

Была такая мысль, пришла сразу, как только при включении данной кнопки заслонка переключилась на забортный воздух.

У меня где-то записан номер подшипника по KOYO, если я правильно понял, то это подшипник муфты компрессора... Завтра постараюсь найти номер... Примерная его цена 500 руб., а в оригинале, само-собой, поставляется в сборе с муфтой.